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Mavic Ksyrium SL Disc, Coppia Ruote
Vi siete mai chiesti com’è la migliore ruota da strada in lega? La nuova Ksyrium SL Disc è leggera, durevole, rigida lateralmente, assorbe bene le vibrazioni, frena in sicurezza ed è compatibile tubeless.
P1336155
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N.1 in Italia nel settore Bici e E-Bike
Ksyrium ha sempre rappresentato il meglio della tecnologia delle ruote in alluminio. Seguendo le orme delle venerabili Ksyrium Elite e Ksyrium Pro, la nuovissima Ksyrium SL Disc è all'altezza di questo standard. Se state cercando una ruota in alluminio per le gare del fine settimana e per gli allenamenti, ovunque la strada vi porti, questa è la scelta migliore.
Questa nuova ruota è leggerissima (120 g in meno rispetto alla precedente Ksyrium Elite UST Disc) e resistente come sempre grazie alla nostra tecnologia brevettata ISM4D. Questo processo di produzione rimuove tutto il materiale in eccesso tra i fori dei raggi, mantenendo la parete del cerchio sufficientemente spessa nei punti in cui la tensione dei raggi e le sollecitazioni sono maggiori. Questi cerchi sono prodotti in Francia, nella nostra fabbrica di cerchi in alluminio.
I raggi a doppio taglio contribuiscono alla riduzione del peso e rendono la ruota più reattiva. Questi raggi hanno anche una forma ellittica brevettata che consente di risparmiare 5 watt per una maggiore efficienza.
La rigidità è ottimizzata grazie alla tecnologia Fore. Il ponte superiore non è forato, quindi rimane forte e rigido e non richiede l'uso di un nastro per cerchi (altri 30 g risparmiati per ruota). La nuova forma del fondo del cerchio rende più facile che mai il montaggio e lo smontaggio degli pneumatici, mentre la nostra tecnologia UST Tubeless migliora la resistenza al rotolamento e l'aderenza, riducendo il rischio di forature. La nuova piattaforma del mozzo Infinity ottimizza la rigidità e il trasferimento di potenza con una tensione dei raggi altamente controllata, mentre la ruota libera Instant Drive 360, abbinata alla regolazione automatica del precarico dei cuscinetti (QRM Auto), garantisce un innesto rapido e una lunga durata. Progettate specificamente per i freni a disco, le ruote sono compatibili con un asse 12x100 all'anteriore e 12x142 al posteriore e possono essere convertite in Quick Release con gli adattatori. Solo per rotori a disco Center Lock.
CARATTERISTICHE PRINCIPALI
Superleggero e resistente per le prestazioni di tutti i giorni
Il cerchio ISM4D pesa solo 400 g.
I raggi aerodinamici brevettati e i cerchi profondi 22 mm e larghi 19 mm mantengono bassa l'inerzia e alto il controllo.
Il solido ponte superiore del cerchio elimina la necessità del nastro per cerchi, con un risparmio di 60 g.
Rigido lateralmente, cedevole verticalmente per una guida più dinamica
La tecnologia Fore mantiene il ponte superiore del cerchio solido per rendere il cerchio più rigido.
Nuova forma del mozzo Infinity: asse rigido, cuscinetti resistenti e nuovo design del mozzo garantiscono la stabilità della ruota.
Tecnologia a ruota libera ID360 per un migliore trasferimento della potenza.
L'UST Road migliorato offre maggiore velocità, comfort e controllo in un sistema tubeless facile da usare
L'assenza di tubi significa meno attrito, maggiore efficienza e aderenza, e un rischio ridotto di forature.
La nuova forma del fondo del cerchio facilita il montaggio e il cambio degli pneumatici.
La tecnologia di foratura Fore non richiede l'uso del nastro per cerchi.
SPECIFICHE TECNICHE
Peso
Peso Coppia: 1575 g
Peso anteriore: 723 g
Peso posteriore: 852 g
Cerchi
Materiale: Maxtal
Altezza: 22 mm
Giunto: Tecnologia di saldatura SUP
Larghezza interna: 19 mm
Foratura: tecnologia Fore tapeless tubeless (24 fori anteriori/posteriori)
Frenatura: disco
Dimensione ETRTO: 622x19TC
Pneumatico: UST Tubeless Ready
Raggi
Materiale: acciaio
Material: stainless steel
Forma: dritta, aerodinamica, costretta, antirot (anteriore e posteriore)
Nippli: ottone, nero
Vite: M7
Raggiatura: incrociata da 2 (anteriore e posteriore)
Mozzi
Materiale del corpo: alluminio
Design del corpo: INFINITY
Disco standard: solo Center Lock
Materiale dell'asse: alluminio
Dimensioni dell'asse: anteriore 12x100 / posteriore 12x142 - Trasformabile in sgancio rapido con adattatori (non inclusi)
Tecnologia ruota libera: Instant Drive 360
Ruota libera: -
Tecnologia dei cuscinetti: QRM autoregolazione - cartuccia sigillata
Compatibilità
Adattatori asse anteriore: 12x100 convertibile in 9x100 (kit V2680301 venduto separatamente)
Adattatori asse posteriore: 12x142 convertibile in 12x135 (kit V2510901 venduto separatamente)
Adattatori asse posteriore: 12x142 convertibile in 9x135 (V2510801 venduto separatamente) e cambiando l'assale (V2373401 asse venduto separatamente)
Consegnato con
Guida utente
Valvola UST non montata sulla ruota
2 Chiave di regolazione multifunzione con la ruota posteriore
Uso previsto
Misura minima del pneumatico: larghezza 23 mm - pressione massima 6,75 Bar/97 PSI
Misura massima del pneumatico: larghezza 62 mm - pressione massima 3,8 Bar/55 PSI
ASTM categoria 2: strada e piste con salti di altezza inferiore a 15 cm
Peso massimo supportato dalle ruote: non deve superare i 120 kg (incluso il peso della bicicletta).
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Per chi è e come si usa
Ideale per
Ciclisti da strada che fanno gare e allenamenti
Pensata per l’uso previsto in gare del fine settimana e per gli allenamenti. La struttura in Alluminio con materiale Maxtal punta su leggerezza, rigidità laterale e resistenza.
Chi cerca una coppia ruote da 700 per freni a disco
Adatta a una bici da strada con formato 700, attacco disco Center Lock e compatibilità asse 12x100 anteriore / 12x142 posteriore.
Chi vuole una ruota in alluminio per uso tecnico e regolare
Indicata per chi cerca una ruota in alluminio con peso contenuto e costruzione orientata a efficienza, controllo e uso continuativo.
Casi d'uso
Ideale
Allenamenti su strada
Il profilo è pensato per sessioni regolari su strada, con peso contenuto e costruzione orientata alla risposta della ruota.
Allenamenti · Strada · Peso 1575 g · Ruota
Ideale
Gare del fine settimana
La scheda la indica per gare del fine settimana, con impostazione da strada e compatibilità con freni a disco.
Gare · Strada · Freni a disco · Center Lock
Molto adatto
Uso con configurazione tubeless
La compatibilità tubeless e UST Tubeless Ready aiuta nella gestione del rotolamento e dell’aderenza.
Tubeless Ready · UST Tubeless · Aderenza · Strada
Adatto
Bici da strada con asse passante
La compatibilità con asse 12x100 anteriore e 12x142 posteriore la rende coerente con molte bici da strada a freni a disco.
Asse 12x100 · Asse 12x142 · Freni a disco · Strada
Per chi è pensato
Ciclista da strada orientato a gara e allenamento
- Cerca
- Una coppia ruote in alluminio, leggera e adatta all’uso regolare su strada.
- Perché
- La scheda la presenta per gare del fine settimana e allenamenti, con costruzione in Maxtal, standard Center Lock e compatibilità tubeless.
Domande frequenti
Per quale uso è pensata la Mavic Ksyrium SL Disc, Coppia Ruote?
È pensata per gare del fine settimana e per gli allenamenti. La scheda la colloca nell’uso strada con impostazione tecnica per la guida quotidiana.
Qual è il peso della coppia ruote?
Il peso della coppia è 1575 g. Nella scheda è indicato anche come peso componente pari a 1575 g.
Con quali standard disco è compatibile?
È compatibile con rotori a disco Center Lock. La ruota è progettata specificamente per i freni a disco.
Quali misure di asse supporta?
La compatibilità dichiarata è asse 12x100 anteriore e 12x142 posteriore. Nella scheda è anche indicata la conversione con adattatori.
Che materiale principale usa?
Il materiale principale è Alluminio, con materiale Maxtal per il cerchio.
Mostra tutte (6)
È una ruota da 700?
Sì, la dimensione indicata è 700. È quindi una coppia ruote da strada in formato 700.
Informazioni preparate dal team BSA con il supporto dell'AI, a partire dalle specifiche del produttore.
