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N.1 in Italia nel settore Bici e E-Bike
Il set di ruote per freni a disco tubeless 303 Firecrest® di Zipp è progettato per il mondo reale... un mondo di condizioni imperfette, superfici stradali ed elementi in cui il risultato finale è semplice. Efficienza = velocità. È più veloce, più leggero e più efficace su terreni diversi, sia che la superficie sia asfaltata in tutte le sue condizioni o che non sia affatto asfaltata. Profondamente radicata nella spinta di Zipp a conquistare le classiche primaverili, la nuova 303 Firecrest è stata rifatta con un approccio mirato per le esigenze delle moderne bici da strada. Quando si tratta di andare veloci in bicicletta, efficienza significa ridurre: resistenza al vento, resistenza al rotolamento, affaticamento del ciclista, peso. Il freno a disco tubeless 303 Firecrest è stato progettato utilizzando misurazioni dirette nel mondo reale (rispetto principalmente alla galleria del vento o alla simulazione al computer). I risultati sono stati enormi. Il suo cerchio ha un design leggermente più bulboso rispetto al suo predecessore, con una larghezza esterna di 30 mm, una larghezza interna di 25 mm e una profondità del cerchio di 40 mm. Il profilo offre una bassa resistenza aerodinamica e una migliore transizione tra cerchio e pneumatico, aumentando l'efficienza aerodinamica su strada. L'ampia struttura del cerchio presenta anche una minore deflessione del pneumatico per una ridotta resistenza al rotolamento. La combinazione di pneumatico più largo, volume maggiore e pressione inferiore aiuta a ridurre l'affaticamento del ciclista rendendo più fluida la guida su pavimentazioni e condizioni stradali imperfette: il sistema pneumatico e ruota assorbe le vibrazioni, non il ciclista. Al centro del freno a disco tubeless 303 Firecrest c'è un nuovo set di mozzi versatile e durevole, lo ZR1 DB di ingegneria tedesca. Questo hubset presenta 66 punti di ingaggio per una risposta più rapida. Il set di ruote per freni a disco tubeless 303 Firecrest è per ciclisti appassionati che aspirano alle ultime novità tecnologiche. I suoi concorrenti... nelle gare, contro i coetanei o semplicemente conquistando i limiti personali. Si tratta di diventare più veloci e abbinare la tua motivazione alla tecnologia più avanzata.
CARATTERISTICHE
Grafica Zipp e identità estetica che urlano velocità
Set di ruote endurance versatili per la moderna bici da strada con profilo del cerchio tubeless e hookless
Peso più leggero rispetto al suo predecessore, che lo rende agile e veloce.
Il cartello Tubeless Made Easy ottimizzato per il letto del pneumatico consente un'installazione e una rimozione semplice senza attrezzi, senza la necessità di un compressore d'aria per posizionare il pneumatico.
Il profilo del cerchio ultra largo da 25 mm crea una migliore interfaccia del pneumatico per essere veloci su strada o fuoristrada
La nuova profondità del cerchio da 40 mm rende la ruota leggera e aerodinamica in ogni situazione
Il nuovo mozzo ZR1 DB è progettato in Germania con un migliore design delle guarnizioni per una maggiore durata e una risposta più rapida con 66 punti di innesto
Fornito con tappi anteriori e posteriori da 12 mm
Interfaccia del rotore con bloccaggio centrale. L'anello di bloccaggio è incluso con le ruote
SPECIFICHE
DIMENSIONE (RUOTE): 700c
COSTRUZIONE DEL CERCHIO: Carbonio – Hookless
COMPATIBILITÀ PNEUMATICI: solo pneumatici tubeless
PROFONDITÀ DEL CERCHIO: 40mm
COMPATIBILITÀ FRENI: Disco (Center Lock)
CERCHIO - LARGHEZZA INTERNA: 25mm
PROFILO DEL CERCHIO: Simmetrico
FINITURA CERCHIO: Fibra UD, decalcomanie adesive
MOZZO: freno a disco ZR1
TIPO DI CORPO RUOTA LIBERA: SRAM XDR, SRAM / Shimano Road / Campagnolo
PRESSIONE MASSIMA DEI PNEUMATICI: 73 psi/5,0 bar
PESO MASSIMO CONSIGLIATO DEL SISTEMA: 250 libbre/114 kg
LUNGHEZZA RAGGI DS: 266mm, 272mm
LUNGHEZZA RAGGI NDS: 270mm
PESO (G): 1408
PESO BASATO SU Configurazione più leggera: assi passanti da 12 mm e corpo XDR. Nessun nastro o valvola inclusi nel peso.
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