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N.1 in Italia nel settore Bici e E-Bike
Le immagini di ruote e gruppi hanno carattere puramente illustrativo e possono variare rispetto alla configurazione effettiva della bici. La composizione esatta è sempre indicata nella scheda tecnica del prodotto. Per qualsiasi chiarimento siamo a disposizione.
Per le geometrie del telaio consultare la scheda allegata.
Le bici verranno consegnate già assemblate. Tuttavia potrebbe essere necessario l'intervento di un meccanico ciclista per la configurazione ottimale.
MONTAGGIO
Telaio: Adrenaline Aero - G3 Carbon Concept Lite Frame. Intermediate Modulus Carbon Fiber. Monocoque. TA 12 mm. Fully Internal Cable Routing. Flat Mount. E+ Compatible. Press Fit. Headtube 1.5
Forcella: Adrenaline Aero - G3 Carbon Concept Lite Fork. TA 12 mm
Deragliatore posteriore: Shimano Ultegra Di2 R8150 12 V
Deragliatore Anteriore: Shimano Ultegra Di2 R8150 12 V
Freni: Shimano Ultegra Di2 R8170 12 V
Guarniture: Shimano Ultegra R8100 50-34T 12 V
Pacco pignoni: Shimano Ultegra R8100 11-34T 12 V
Catena: Shimano M6100
Ruote: VISION SC45
Pneumatici: Hutchinson Blackbird 28 TLR
Manubrio: Vision Metron 5D EVO
Reggisella: MMR Aero Carbon
Sella: Selle Italia SLR Boost Superflow
Scheda dati
Commenti Nessun cliente per il momento.
Ciclisti da strada orientati a efficienza e integrazione
Pensata per chi cerca una bici da strada con telaio in carbonio, trasmissione elettronica e impostazione aerodinamica. La configurazione con Shimano Ultegra Di2 R8150 12 V e freni a disco idraulico è coerente con un uso sportivo su asfalto.
Chi vuole una bici rigida e pulita nell'assemblaggio
Adatta a chi privilegia una struttura rigida, con forcella e telaio in carbonio e passaggio cavi completamente interno. L'impostazione è pensata per la guida su strada e per una posizione tecnica e ordinata.
Ciclisti che cercano una base adatta a uscite veloci su strada
Indicata per chi vuole ruote VISION SC45, gruppo elettronico e configurazione da strada pura. Il motore assente conferma un'impostazione completamente muscolare.
Ideale
Uscite sportive su asfalto
La geometria aerodinamica, le ruote VISION SC45 e lo Shimano Ultegra Di2 R8150 12 V la rendono adatta a uscite veloci su strada. La struttura rigida aiuta a mantenere una guida diretta.
Ruote VISION SC45 · Shimano Ultegra Di2 · Uso strada · Telaio rigido
Molto adatto
Allenamento su strada con guida precisa
La trasmissione elettronica e i freni a disco idraulico offrono controllo e precisione nell'uso sportivo. È una soluzione coerente per allenamenti regolari su asfalto.
Cambio elettronico · Freni a disco idraulico · Allenamento · Strada
Adatto
Percorsi lunghi su fondo asfaltato
Il telaio in carbonio e la configurazione con pneumatici Hutchinson Blackbird 28 TLR la rendono adatta a lunghe uscite su strada. L'impostazione resta orientata all'efficienza di marcia.
Carbonio · Hutchinson Blackbird 28 TLR · Percorsi lunghi · Asfalto
Ciclista da strada esperto
Monta Shimano Ultegra Di2 R8150 12 V. È un gruppo elettronico pensato per una cambiata precisa in uso su strada.
È equipaggiata con freni a disco idraulico. Questa soluzione è adatta a un controllo più deciso nella guida su strada.
Sì, il materiale principale è carbonio e il telaio è in Intermediate Modulus Carbon Fiber. La bici è quindi impostata per un uso sportivo su asfalto.
Monta ruote VISION SC45. La scheda le indica come parte della configurazione esatta della bici.
No, è una bici senza motore. L'impostazione resta quella di una bici da strada tradizionale.
Ha sospensioni rigida. Questa scelta è coerente con un uso su strada e con una guida diretta.
Informazioni preparate dal team BSA con il supporto dell'AI, a partire dalle specifiche del produttore.
