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Colnago C68 Disc - HSBL
Prima era 12.295,08 €
Prezzo più basso applicato nei 30 giorni precedenti l'inizio della promozione.
Il prezzo attuale di 11.065,57 €
è il prezzo più basso degli ultimi 30 giorni.
SPEDIZIONE GRATUITA IN ITALIA DA 129,99 EURO (vedi condizioni)*
CHECKOUT SICURO AL 100%
N.1 in Italia nel settore Bici e E-Bike
Prima di procedere con l'acquisto contattaci per conoscere la disponibilita' della tua taglia e della configurazione scelta.
Per le geometrie del telaio consultare la scheda allegata.
Le bici verranno consegnate già assemblate. Tuttavia potrebbe essere necessario l'intervento di un meccanico ciclista per la configurazione ottimale.
KIT C68 DISC:
#001: Gruppo Campagnolo Super Record WRL Disc - Ruote Campagnolo Bora ULTRA WTO 45 DB
#002: Gruppo Shimano Dura Ace R9270 Di2 Disc - Ruote Enve SES 4.5
#003: Gruppo Shimano Dura Ace R9270 Di2 Disc - Ruote Enve SES 4.5 - PowerMeter per Shimano Dura Ace Di2
#004: Gruppo Shimano Dura Ace R9270 Di2 Disc - Ruote Fulcrum Sharq 57
#005: Gruppo Shimano Dura Ace R9270 Di2 Disc - Ruote Fulcrum Sharq 57 - PowerMeter per Shimano Dura Ace Di2
#006: Gruppo Shimano Dura Ace R9270 Di2 Disc - Ruote Vision-SC45
#007: Gruppo Shimano Dura Ace R9270 Di2 Disc - Ruote Vision-SC45 - PowerMeter per Shimano Dura Ace Di2
#008: Gruppo Shimano Ultegra R8170 Di2 Disc - Ruote Vision SC45
#009: Gruppo Shimano Ultegra R8170 Di2 Disc - Fulcrum Sharq 57
#010: Gruppo Sram Red AXS E1 Disc - Ruote Vision-SC45B - PowerMeter per Sram Red eTap AXS
#011: Gruppo Sram Force AXS E1 Disc - Ruote Vision-SC45
TAGLIE: 420 - 455 - 485 - 510 - 530 - 550 - 570
DETTAGLI TECNICI
TELAIO
FORCELLA
La forcella cambia rispetto alla precedente forma a "D" TFS con la complessa nervatura interna e il bullone filettato in metallo incollato a tutta lunghezza per un tubo tondo da 1"1/8 molto più semplice, elegante e leggero.
Per far funzionare l'alloggiamento del freno all'interno abbiamo adottato uno speciale sistema di sterzo eccentrico brevettato, senza dover utilizzare il cuscinetto più grande e pesante da 1,5".
MOVIMENTO CENTRALE
Il C68 ora potenzia un movimento centrale rivisto, con il passaggio dal nostro precedente TF82.5 a un T47 più "standard" e facile da trovare.
Il sistema funziona allo stesso modo, con un guscio bb sovradimensionato e cuscinetti interni alloggiati in calotte filettate in lega.
Puoi assemblare il tuo C68 con un movimento centrale standard di Sram e Campagnolo, mentre puoi utilizzare prodotti premium come CeramicSpeed, Chris King e molte altre offerte per la compatibilità con perni Shimano da 24 mm.
ALTRE CARATTERISTICHE
Il peso del telaio per una taglia grezza 485 è di circa 925gr, solo 10gr in più (935gr) per la versione in titanio.
DALLE ALETTE AI RICAMBI
Il numero di parti che completano il telaio è lo stesso della precedente serie C (C64).
Anche se dal punto di vista estetico, le sue linee e lo stile possono essere più simili a quelle di un telaio realizzato in un unico pezzo.
Ci sono ancora alcune giunture visibili sul C68 da risalire alla nostra radice, mentre altre giunture sembrerebbero invisibili a causa del nuovo design aerodinamico.
TUBO STERZO
Il nuovo tubo sterzo diviso è ora più forte, più leggero e più personalizzabile che mai.
Il nuovo layout consente variazioni di stack e reach, insieme a una maggiore rigidità per una migliore esperienza di guida.
MULTIUTENSILE INTEGRATO
Il ritorno a un tubo di sterzo tondo ci permette di dare un tocco di "cavalchiamo anche noi" nella bici.
Tutti hanno bisogno, a un certo punto, di un multitool per affrontare ogni piccolo aggiustamento che può essere necessario durante una corsa epica o meno (come una gomma a terra).
Quindi abbiamo integrato quello strumento nel tappo superiore dell'auricolare.
Ruota e tira, il gioco è fatto.
Peso: 925 g taglia 485 non verniciata
Materiale: fibra di carbonio ad altissimo modulo
SELLA
Prologo Scatch M5 Ti
Scratch M5 CPC è progettato per essere il livello successivo di prestazioni. La tecnologia CPC è la stessa utilizzata in Formula1, brevettata da Prologo per l'industria del ciclismo. I coni in polimero 3D massimizzano la presa quando si assume una posizione aggressiva e aiutano a cambiare posizione rapidamente in sella. Nella versione no PAS lo speciale “AIR CPC”, con più spazio tra un polimero e l'altro, offre un raffreddamento ad aria del +10% rispetto alle selle chiuse standard.
Selle Italia SLR Boost
La SLR Boost Superflow, con binario in TI316 ?7mm, rivoluziona e rinnova i valori inconfondibili di un grande classico come la SLR. Il perfetto connubio tra comfort e prestazioni, che da sempre contraddistingue questo modello, è ulteriormente sottolineato dalla sua forma compatta e dalla leggerezza senza precedenti.
Prologo Scratch M5 CPC
Scratch M5 CPC è progettato per essere il livello successivo di prestazioni. La tecnologia CPC è la stessa utilizzata in Formula1, brevettata da Prologo per l'industria del ciclismo. I coni in polimero 3D massimizzano la presa quando si assume una posizione aggressiva e aiutano a cambiare posizione rapidamente in sella.
PNEUMATICI
PIRELLI PZERO Velo
P ZERO™ Race TLR è realizzato per racchiudere tutti i vantaggi della tecnologia tubeless in un tuttofare pronto per la gara che supera tutti gli pneumatici da ciclismo che abbiamo creato in precedenza, tubolari inclusi.
Scheda dati
- Diametro
- 700
- Sesso
- Donna
Uomo - Materiale
- Carbonio
- Codice
- CLNG26-AGG0226
- Cambio
- Elettronico
- Freni
- A disco idraulico
- Gruppo
- Altro
- Motore
- Senza motore
- Sospensioni
- Rigida
- Tipo
- Strada
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Per chi è e come si usa
Ideale per
Ciclista da bici da corsa che cerca un telaio in carbonio evoluto
Pensata per uso bici da corsa, con telaio in fibra di carbonio ad altissimo modulo e peso di 925 g nella taglia 485. Adatta a chi cerca una base tecnica leggera e rigida.
Chi vuole un telaio con movimento centrale T47
La presenza del movimento centrale T47 la rende coerente con chi cerca una soluzione standard e facile da trovare nel montaggio della bici da corsa.
Chi cerca un tubo sterzo personalizzabile
Il tubo sterzo diviso è descritto come più personalizzabile, con variazioni di stack e reach. È una scelta adatta a chi vuole rifinire l'assetto in modo preciso.
Casi d'uso
Ideale
Allestimento da strada con telaio leggero
Telaio in fibra di carbonio ad altissimo modulo da 925 g nella taglia 485. È coerente con un impiego da bici da corsa orientato alla leggerezza.
Fibra di carbonio ad altissimo modulo · 925 g · Bici da corsa
Molto adatto
Ricerca di una posizione più precisa
Il tubo sterzo diviso permette variazioni di stack e reach. È utile quando serve una regolazione più mirata dell'assetto.
Tubo sterzo personalizzabile · Stack e reach · Regolazione
Adatto
Montaggio con standard T47
Il movimento centrale T47 semplifica la scelta dei componenti compatibili. È una base tecnica adatta a un montaggio da strada curato.
T47 · Movimento centrale · Compatibilità
Per chi è pensato
Agonista su bici da corsa
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- Un telaio in carbonio leggero, con impostazione tecnica e regolazione precisa dell'assetto.
- Perché
- La Colnago C68 Disc - HSBL nasce per bici da corsa, pesa 925 g nella taglia 485 e offre un tubo sterzo personalizzabile.
Ciclista esperto che cura l'allestimento
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- Una base telaio con standard tecnici chiari e componenti compatibili con un montaggio da strada evoluto.
- Perché
- Il movimento centrale T47 e la struttura in fibra di carbonio ad altissimo modulo la rendono adatta a un progetto di montaggio tecnico.
Domande frequenti
Per quale disciplina è pensata la Colnago C68 Disc - HSBL?
È pensata per bici da corsa. La scheda la indica anche come uso previsto da bici da corsa.
Qual è il materiale del telaio?
Il telaio è in fibra di carbonio ad altissimo modulo.
Quanto pesa il telaio?
Il peso indicato è 925 g nella taglia 485.
Che movimento centrale monta?
La scheda indica un movimento centrale T47. È uno standard più facile da trovare nel montaggio.
Quali taglie telaio sono previste?
Le taglie telaio indicate sono 420, 455, 485, 510, 530, 550 e 570.
Informazioni preparate dal team BSA con il supporto dell'AI, a partire dalle specifiche del produttore.
