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Zipp 303 XPLR SW Disc Carbon, Ruota Anteriore, Nero MY24 (A1)
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N.1 in Italia nel settore Bici e E-Bike
La Zipp 303 XPLR SW è abbastanza grande per i tuoi obiettivi più ambiziosi su ghiaia. Quanto grande? Questo ruota è la più veloce su ghiaia, grazie al suo cerchio mega-largo che si integra perfettamente con pneumatici da gara omologati per ghiaia.* La maggior parte delle ruote da ghiaia sono versioni modificate di ruote da strada esistenti, con particolare attenzione alla rigidità e alla leggerezza. Zipp adotta un approccio diverso. Su ghiaia, la resistenza e le vibrazioni delle superfici sconnesse creano una barriera che rallenta i ciclisti. Per contrastare questo problema, Zipp ha applicato la Total System Efficiency specificamente alle sfide della ghiaia. Il profilo ampio aumenta il volume d'aria, consentendo pressioni degli pneumatici inferiori senza deformazioni. Ciò significa che si attenuano le vibrazioni della superficie mantenendo l'aderenza in curva o la trazione in salita. Il profilo del cerchio crea inoltre una transizione fluida con gli pneumatici da ghiaia per un'efficienza aerodinamica insuperabile su ghiaia. E sebbene la 303 XPLR SW sia grandi, è comunque leggera per mantenerti veloce e fresco durante le lunghe e appaganti giornate in sella. La Zipp 303 XPLR SW è compatibile solo con pneumatici omologati.
CARATTERISTICHE
La ruota da gara più veloce su ghiaia, con profilo del cerchio tubeless e hookless
Profilo interno ultra-largo per una ridotta resistenza al rotolamento, possibilità di utilizzare pressioni inferiori a 30 psi (2,1 bar)
Profilo ampio e profondo che si integra perfettamente con gli pneumatici da ghiaia per aumentare l'efficienza aerodinamica
Applica l'efficienza del Total System di Zipp alla ghiaia ad alte prestazioni
Pressione massima degli pneumatici 50 psi/3,45 bar
Il mozzo ZR1 DB è progettato in Germania con un design di tenuta migliorato per una maggiore durata e una risposta più rapida con 66 punti di innesto
Interfaccia del rotore con bloccaggio centrale. La ghiera di bloccaggio è inclusa con le ruote.
Fornito con terminale da 12 mm
*Il modello 303 XPLR SW è compatibile solo con pneumatici approvati. Gli pneumatici Goodyear XPLR Slick e Goodyear XPLR Inter sono specificamente progettati e ottimizzati per il modello 303 XPLR SW.
SPECIFICHE
Misura (ruote): 700c
Struttura del cerchio: Carbonio - Hookless
Compatibilità pneumatici: Pneumatici TLR omologati (40c-60c) con camera d'aria o sigillante
Profondità del cerchio: 54 mm
Compatibilità freni: Disco (Center Lock)
Larghezza interna del cerchio: 32 mm
Profilo del cerchio: Simmetrico
Finitura del cerchio: Fibra UD, grafica valvola Impress, Decalcomanie adesive
Mozzo: Freno a disco ZR1
Cuscinetti: Cartuccia - Acciaio al carbonio
Pressione massima pneumatici: 50 psi/3,45 bar
Peso massimo consigliato del sistema: 298 libbre/135 kg
Lunghezza raggi DS: n/d
Lunghezza raggi NDS: n/d
Larghezza esterna massima: 40 mm
Scheda dati
- Diametro
- 700
- Materiale
- Carbonio
- Codice
- BELT26-MAG0726
- Tipo
- Ruota
- Uso
- Gravel
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Per chi è e come si usa
Ideale per
Gravel ad alta velocità
Pensata per chi cerca una ruota da 700c in Carbonio con profilo ampio e hookless per l'uso su ghiaia. Il cerchio largo lavora con pneumatici TLR omologati per ridurre la resistenza al rotolamento.
Chi usa pneumatici TLR omologati
Adatta a chi monta pneumatici TLR omologati 40c-60c con camera d'aria o sigillante. La compatibilità è impostata per un uso specifico su ghiaia.
Ciclisti che cercano un assetto orientato alla ghiaia
Indicata per chi vuole una ruota anteriore con standard Center Lock e struttura in Carbonio per l'impiego Gravel. Il profilo del cerchio è studiato per lavorare con pneumatici omologati.
Casi d'uso
Ideale
Uscite Gravel veloci
La geometria del cerchio e la larghezza interna da 32 mm favoriscono un uso veloce su ghiaia. È la situazione d'uso più coerente con la 303 XPLR SW.
Ghiaia · Cerchio 32 mm · 700c
Molto adatto
Giri lunghi su fondi sconnessi
Il profilo ampio aiuta a contenere le vibrazioni della superficie e a mantenere l'aderenza. La costruzione in Carbonio riduce il peso della ruota rispetto a un approccio più massiccio.
Ghiaia · Carbonio · Profilo ampio
Molto adatto
Uso con freno a disco Center Lock
La compatibilità freno è Center Lock e la ghiera di bloccaggio è inclusa con le ruote. È adatta a un montaggio con disco già impostato su questo standard.
Freno a disco · Center Lock · Ghiera inclusa
Adatto
Assetti tubeless o con camera d'aria
È compatibile con pneumatici TLR omologati 40c-60c con camera d'aria o sigillante. Il profilo hookless richiede pneumatici approvati.
TLR · Hookless · Pneumatici 40c-60c
Per chi è pensato
Ciclista gravel orientato alla velocità
- Cerca
- Una ruota anteriore 700c in Carbonio con cerchio largo e standard Center Lock.
- Perché
- La 303 XPLR SW è costruita per la ghiaia e lavora con pneumatici TLR omologati per un uso rapido e coerente sul terreno previsto.
Domande frequenti
Con quali pneumatici è compatibile la Zipp 303 XPLR SW?
È compatibile con pneumatici TLR omologati 40c-60c con camera d'aria o sigillante. Il modello è compatibile solo con pneumatici approvati.
Che standard freno usa questa ruota?
Usa l'interfaccia Disco Center Lock. La ghiera di bloccaggio è inclusa con le ruote.
Qual è la misura della ruota?
La misura è 700c. È una ruota anteriore pensata per l'uso Gravel.
Di che materiale è il cerchio?
Il materiale principale è Carbonio e la struttura del cerchio è Carbonio - Hookless. Questo imposta la ruota per un uso specifico su ghiaia.
Qual è la larghezza interna del cerchio?
La larghezza interna del cerchio è 32 mm. Questo dato aiuta a inquadrare il profilo pensato per pneumatici da ghiaia.
Mostra tutte (6)
Qual è la pressione massima degli pneumatici?
La pressione massima degli pneumatici è 50 psi/3,45 bar. Il prodotto indica anche una possibilità di uso con pressioni inferiori a 30 psi (2,1 bar).
Informazioni preparate dal team BSA con il supporto dell'AI, a partire dalle specifiche del produttore.
