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La sella Repente Prime 3.0 142 in carbonio offre un design ergonomico con canale anatomico ampliato e imbottitura EVA superleggera. Con un peso di 160 g e un telaio in carbonio T700, garantisce comfort e performance elevate.
Repente Sella Prime 3.0 142 Carbonio, Nero
La sella Repente Prime 3.0 142 in carbonio offre un design ergonomico con canale anatomico ampliato e imbottitura EVA superleggera. Con un peso di 160 g e un telaio in carbonio T700, garantisce comfort e performance elevate.
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194,00 €
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Valutazione
SPEDIZIONE GRATUITA IN ITALIA DA 129,99 EURO (vedi condizioni)*
CHECKOUT SICURO AL 100%
N.1 in Italia nel settore Bici e E-Bike
Lo shape, modellato in base a studi anatomici ed ergonomici, fornisce il supporto necessario nei punti strategici, per una pedalata confortevole ed efficace.
Ogni singolo dettaglio di Prime 3.0 è stato studiato per innalzare il livello della tua performance.
CARATTERISTICHE
Lo shaping del posteriore della sella fornisce un appoggio uniforme.
ERGO SHAPE. L’R&D di Repente ha posto la massima attenzione nell’evitare qualsiasi impedimento alla libertà di articolazione dell’anca e alla muscolatura interna della gamba nella fase discendente della pedalata, in modo tale da creare un vantaggio al ciclista in termini di comfort e di efficacia nella spinta.
Il canale anatomico centrale, caratteristico delle selle Prime, è stato ulteriormente ampliato.
Lo strato di imbottitura è stato incrementato su tutta la superficie della sella. Per garantire una seduta più confortevole sia sui terreni sconnessi, sia nelle lunghe percorrenze, è stato utilizzato il materiale EVA, noto per le sue elevate proprietà di leggerezza e assorbimento degli urti.
La punta di Prime 3.0 presenta un’imbottitura a sezione squadrata per fornire un sostegno ottimale nelle fasi di avanzamento dell’appoggio.
Nella grafica della sella l’estetica si combina alla funzionalità. I fianchi della parte anteriore si caratterizzano per un motivo grafico in vernice lucida, che ha l’effetto di ridurre lo sfregamento dell’interno della coscia con la sella.
Un concentrato di tecnologie
Il rail è in carbonio unidirezionale T700 a sezioni differenziate. La struttura portante della sella è realizzata in PA12, rinforzato con fibre lunghe di carbonio (tecnologia LCF): il tecnopolimero è irrobustito non con comuni frammenti di carbonio, bensì con fibre lunghe di carbonio che, grazie ad un particolare procedimento di iniezione, vanno a disporsi secondo il flusso longitudinale del materiale, sino a costituire un intreccio che aumenta la resistenza della struttura. Questa tecnologia riduce al minimo il rischio di deformazione del supporto.
Anche in Prime 3.0 Repente ha applicato la tecnologia proprietaria RLS per la sostituzione del pad.
Per il rivestimento della sella Repente ha utilizzato un PU antiscivolo a base acqua, già collaudato con ottimi riscontri da altri modelli Repente, fra i quali Quasar. Questa soluzione permette all’atleta di assumere il miglior posizionamento in bici in tutte le fasi della prestazione, senza creare alcun impedimento ai normali aggiustamenti di posizione.
SPECIFICHE TECNICHE
RIVESTIMENTO: Microfibra PU base acqua
IMBOTTITURA: EVA superleggera
SUPPORTO IMBOTTITURA: PA12 Carbon Reinforced
TELAIO DI SUPPORTO: PA12 Long Carbon Fiber (LCF)
RAIL: Fibra di carbonio UD T700 Ø 7x9 mm
DIMENSIONI: 275 mm x 142 mm
PESO: 160 g
GRAFICHE: Nero
SHAPE: Tonda
PERCHE' SCEGLIERLA?
Larghezza 142 mm
Scafo rinforzato con fibra lunga di carbonio
Canale anatomico per ridurre la pressione
Spesso strato di imbottitura super leggera EVA
Punta squadrata per supporto migliore
Rivestimento antiscivolo
Forma: tonda
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Per chi è e come si usa
Ideale per
Ciclista che cerca una sella leggera
Pensata per chi vuole contenere il peso senza rinunciare a un supporto strutturato. Il dato di 160 g e il telaio in carbonio la collocano in un uso orientato alla performance.
Ciclista attento al comfort di pedalata
Adatta a chi cerca una seduta più confortevole grazie al canale anatomico ampliato e all’imbottitura EVA superleggera. Lo shape è studiato per supportare i punti strategici.
Ciclista che usa la bici per ciclismo
Indicata per l’uso previsto ciclismo, con geometria e materiali orientati alla pedalata efficace. La struttura in carbonio e il rivestimento antiscivolo aiutano il posizionamento in sella.
Casi d'uso
Ideale
Uscite lunghe su strada e percorsi misti
Il canale anatomico ampliato e l’imbottitura EVA superleggera aiutano a mantenere una seduta più confortevole nelle percorrenze prolungate.
Canale anatomico · Imbottitura EVA · Lunghe percorrenze
Molto adatto
Pedalata sportiva con attenzione al peso
Con 160 g e struttura in carbonio, è adatta a chi cerca una sella leggera per un uso orientato alla performance.
160 g · Carbonio · Performance
Adatto
Uso su fondi sconnessi
L’imbottitura in EVA è indicata anche per aiutare l’assorbimento degli urti nei terreni sconnessi.
EVA · Assorbimento urti · Terreni sconnessi
Per chi è pensato
Ciclista orientato alla performance
- Cerca
- Una sella leggera, in carbonio, con supporto strutturato e peso contenuto.
- Perché
- Prime 3.0 unisce telaio in carbonio T700, 160 g e design ergonomico per una pedalata efficace.
Domande frequenti
Qual è il peso della Repente Prime 3.0 142?
Il peso è 160 g. È un dato coerente con un impiego orientato alla leggerezza.
Quali sono le dimensioni della sella?
Le dimensioni sono 275 mm x 142 mm. La larghezza da 142 mm è indicata anche tra le caratteristiche.
Di che materiale è la sella?
Il materiale principale è Carbonio. Nella scheda è indicato anche il rail in fibra di carbonio UD T700 Ø 7x9 mm.
Che tipo di sella è?
È una sella per ciclismo. La scheda la identifica come tipo componente sella.
Ha un canale anatomico?
Sì, il canale anatomico centrale è stato ulteriormente ampliato. Questo aiuta a ridurre la pressione nella zona centrale.
Informazioni preparate dal team BSA con il supporto dell'AI, a partire dalle specifiche del produttore.
