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Prologo DIME405AB80-AM Sella Dimension Space PAS T4.0 153, Antracite/Nero
Dimension Space è progettata per ciclisti con una flessibilità lombare medio bassa e con una distanza ischiale piu? importante.
442604371-MAG
109,00 €
87,20 €
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Tasse incluse
Risparmi 21,80 € (20%) sul prezzo consigliato del produttore
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Il prezzo non ha subito riduzioni negli ultimi 30 giorni. Il prezzo consigliato è indicato dal produttore e serve solo come riferimento.
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N.1 in Italia nel settore Bici e E-Bike
La forma tonda della sella e la larghezza di 153 mm, aiutano la naturale rotazione del bacino migliorando l’appoggio delle ossa pubiche anche in fase di massima spinta. Il canale “PAS” (più largo e più profondo in confronto alle versioni std) elimina intorpidimenti e riduce la compressione di tessuti molli, tendini, e vasi migliorando il flusso sanguigno nell’area pelvica. L’imbottitura maggiorata (+7mm) a densità multiple, trasmette un ottimo comfort soprattutto sulle lunghe distanze. Questa sella si concentra sul comfort extra degli utenti finali di categoria ed entrambi i sessi.
Misura: 245x153mm
Peso sella con rail in tirox: 200gr
Peso sella con rail in T4.0: 228gr
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Per chi è e come si usa
Ideale per
Ciclisti con flessibilità lombare medio bassa
È pensata per chi cerca una sella con forma tonda, larghezza di 153 mm e canale PAS per aumentare il comfort e ridurre l’intorpidimento.
Chi vuole più appoggio nella zona pelvica
La geometria aiuta la naturale rotazione del bacino e migliora l’appoggio delle ossa pubiche anche in fase di massima spinta.
Utilizzo MTB e Strada con focus sul comfort
La compatibilità con MTB e Strada la rende adatta a chi vuole una sella unica per usi diversi, con struttura in Acciaio e peso di 228 g.
Casi d'uso
Ideale
Uscite lunghe su Strada
L’imbottitura maggiorata +7 mm a densità multiple aiuta a mantenere comfort sulle lunghe distanze.
Strada · Comfort · Imbottitura maggiorata · Canale PAS
Molto adatto
Pedalata MTB con postura variabile
La sella è pensata anche per MTB e il canale PAS contribuisce a ridurre la compressione dei tessuti molli.
MTB · Canale PAS · Acciaio · Uso misto
Molto adatto
Sessioni con forte spinta sul pedale
La forma tonda e la larghezza di 153 mm favoriscono la rotazione del bacino e l’appoggio in fase di spinta.
153 mm · Forma tonda · Appoggio pelvico · Spinta
Adatto
Ricerca di una sella da uso comune MTB e Strada
La compatibilità con MTB e Strada e lo standard T4.0 la rendono adatta a chi cerca un componente specifico e semplice da abbinare al proprio mezzo.
MTB · Strada · T4.0 · Sella
Per chi è pensato
Ciclista esperto attento al comfort
- Cerca
- Una sella con canale PAS, imbottitura maggiorata e larghezza di 153 mm.
- Perché
- La geometria e il canale aiutano a contenere l’intorpidimento e a migliorare l’appoggio nelle uscite lunghe.
Utente MTB o Strada con esigenza di supporto pelvico
- Cerca
- Una sella in Acciaio con misura 245x153 mm e peso di 228 g.
- Perché
- La struttura e la forma sono coerenti con un uso orientato al comfort e alla stabilità.
Domande frequenti
A quale uso è adatta questa sella?
È indicata per MTB e Strada, come riportato nella scheda. Questo la rende adatta a un impiego trasversale su più biciclette.
Qual è il materiale principale?
Il materiale principale è Acciaio. La scheda indica anche il materiale come Acciaio.
Quali sono le dimensioni della sella?
Le dimensioni sono 245x153 mm. La larghezza di 153 mm è coerente con un’impostazione orientata al comfort.
Quanto pesa la sella con rail in T4.0?
Il peso della sella con rail in T4.0 è 228 g. La scheda riporta anche questo valore come peso componente.
Che cos’è il canale PAS?
Il canale PAS è più largo e più profondo rispetto alle versioni standard. Serve a ridurre l’intorpidimento e la compressione dei tessuti molli.
Mostra tutte (6)
Per chi è pensata questa sella?
È progettata per ciclisti con flessibilità lombare medio bassa e con una distanza ischiale più importante. La scheda la indica anche per entrambi i sessi.
Informazioni preparate dal team BSA con il supporto dell'AI, a partire dalle specifiche del produttore.
