Colnago C72 Disc - HFBK

Prima di procedere con l'acquisto contattaci per conoscere la disponibilita' della tua taglia e della configurazione scelta.

Per le geometrie del telaio consultare la scheda allegata.

Le bici verranno consegnate già assemblate. Tuttavia potrebbe essere necessario l'intervento di un meccanico ciclista per la configurazione ottimale.

Dalla combinazione di performance, artigianalità e design nasce la nuova C72, realizzata a mano in Italia. Nella C72, ogni elemento è sviluppato in armonia — struttura, materiali, geometria e sensazioni di guida dialogano tra loro, in sintonia. Una bicicletta perfectly composed.

KIT C72 DISC:
#001: Gruppo Campagnolo Super Record WRL Disc - Ruote Campagnolo Bora ULTRA WTO 45 DB
#002: Gruppo Shimano Dura Ace R9270 Di2 Disc - Ruote Enve SES 4.5
#003: Gruppo Shimano Dura Ace R9270 Di2 Disc - Ruote Enve SES 4.5 - PowerMeter per Shimano Dura Ace Di2
#004: Gruppo Shimano Dura Ace R9270 Di2 Disc - Ruote Fulcrum Sharq 57
#005: Gruppo Shimano Dura Ace R9270 Di2 Disc - Ruote Fulcrum Sharq 57 - PowerMeter per Shimano Dura Ace Di2
#006: Gruppo Sram Red AXS Disc - Ruote Enve SES 4.5 - PowerMeter per Sram Red eTap AXS

TAGLIE: 420 - 455 - 485 - 510 - 530 - 550 - 570

Maggiore comfort e pneumatici più larghi (fino a 35 mm)
Comfort e controllo sono migliorati grazie a un maggiore assorbimento delle vibrazioni e a un incremento del grip. Il carro posteriore e l’area sella sono stati riprogettati per migliorare la compliance, mentre la maggiore luce per gli pneumatici consente l’utilizzo di coperture più ampie — riducendo le vibrazioni e migliorando la trazione, soprattutto su lunghe distanze o su fondi irregolari.

Vano portaoggetti integrato
Per una bici concepita per offrire un’esperienza di guida “totale”, è stato integrato un pratico vano portaoggetti: ruotando la linguetta posta nella parte inferiore, il portaborraccia si solleva rivelando uno spazio dedicato.

Il nuovo cockpit integrato CC.02
Il CC.02 presenta una nuova curvatura che consente una posizione più aggressiva e un miglior controllo della frenata anche nelle prese basse — per una guida più precisa e sicura. Questo cockpit è più leggero del modello precedente (15 grammi in meno rispetto al CC.01).

Geometria aggiornata — si adatta alle tue esigenze
Pur mantenendo il suo DNA racing, la bici può essere configurata per offrire maggiore comfort sulle lunghe distanze. La geometria aggiornata — con un rapporto stack-to-reach aumentato — consente una posizione più rilassata e orientata all’endurance, se necessario.

Più leggera rispetto alla precedente C
Il telaio è più leggero rispetto al modello precedente, migliorando reattività e sensazioni di guida. Un telaio taglia 485 non verniciato (e senza le parti metalliche) pesa 895 g, 30 g in meno rispetto alla C68. Con l’allestimento adeguato, la bici può raggiungere facilmente i 6,8 kg.

Una sensazione di guida unica — una bici perfectly composed.
La C72 offre una sensazione di guida unica — perfectly composed. Reattiva quando viene spinta al massimo, ma al tempo stesso stabile e comoda sulle lunghe distanze, si adatta al ciclista, esprimendo l’essenza della performance: la capacità di rendere ogni uscita unica.

La C72 prosegue con orgoglio la tradizione del telaio modulare
Il telaio è costruito a partire da diversi elementi in carbonio assemblati a mano in Italia tramite giunzioni e incastri. Il numero di parti che lo compongono, pari a 7, rimane invariato rispetto al precedente modello della Serie C.

Un nuovo linguaggio di design per le congiunzioni: il panel gap
Nella C72, la costruzione modulare si evolve e diventa un vero linguaggio progettuale. Ogni giunzione è definita con la tecnica del panel gap matching, dove allineamenti e continuità delle superfici determinano la percezione della qualità. Il risultato è un telaio dalla superficie quasi continua, omogenea, molto contemporaneo.

Un’arte gelosamente custodita e tramandata.
La tradizione dei telai modulari in carbonio è iniziata in Colnago nei primi anni Novanta. Colnago è stato il primo marchio nella storia del ciclismo a introdurre i telai in carbonio nelle squadre professionistiche, vincendo una gara tecnicamente impegnativa come la Parigi Roubaix con la leggendaria C40.

Maggiore cura e precisione nella produzione dei moduli rispetto a un telaio completo.
Gli stampi più piccoli dei singoli moduli ci permettono di lavorare con maggiore cura ed estrema qualità del manufatto in carbonio.

DETTAGLI TECNICI
Peso: Taglia 485 telaio non verniciato: 895g
Limite di peso: Questo modello presenta un limite massimo complessivo (Peso combinato di bicicletta, ciclista e carico) di 120 kg
Telaio (materiale): Telaio modulare in fibra di carbonio: 7 componenti in carbonio.
Forcella (materiale, note sezione): Forcella in carbonio per freni a disco, cavi integrati, sezione da 1"1/8".
Serie Sterzo: ID:35 OD:47 36°/45° Cuscinetti CeramicSpeed ​​trattati con SLT
Reggisella: Reggisella in carbonio, offset 0,15, sezione a "D-shape"
Perni passanti: Diametro: 12 mm. Lunghezza: 100 mm (anteriore) - 142 mm (posteriore)