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La CUBE Litening Aero C:68X Race Shimano Ultegra Di2 12v (2026) è una bici da corsa ultraleggera da 7,6 kg, con telaio in carbonio C:68X® e aerodinamica ottimizzata. Supporta pneumatici fino a 28 mm e offre un cambio Shimano Ultegra Di2 per prestazioni superiori.
Cube Litening Aero C:68X Race Shimano Ultegra Di2 12v, Teamline (2026)
La CUBE Litening Aero C:68X Race Shimano Ultegra Di2 12v (2026) è una bici da corsa ultraleggera da 7,6 kg, con telaio in carbonio C:68X® e aerodinamica ottimizzata. Supporta pneumatici fino a 28 mm e offre un cambio Shimano Ultegra Di2 per prestazioni superiori.
Prima era 4.179,51 €
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N.1 in Italia nel settore Bici e E-Bike
Le immagini di ruote e gruppi hanno carattere puramente illustrativo e possono variare rispetto alla configurazione effettiva della bici. La composizione esatta è sempre indicata nella scheda tecnica del prodotto. Per qualsiasi chiarimento siamo a disposizione.
Per le geometrie del telaio consultare la scheda allegata.
Le bici verranno consegnate già assemblate. Tuttavia potrebbe essere necessario l'intervento di un meccanico ciclista per la configurazione ottimale.
Le regole sono regole e le biciclette da gara sono tenute a rispettarle per poter partecipare alle competizioni regolamentate dall'UCI. Ma è possibile progettare un telaio notevolmente più aerodinamico senza infrangerle? Certo che sì. Il leggero chassis in carbonio di Litening® AERO, costruito con il nostro materiale di prima qualità C:68X®, è stato progettato facendo un ampio uso della fluidodinamica computazionale e di test nella galleria del vento in condizioni reali. Il risultato è un telaio che riduce la resistenza aerodinamica del 30% soddisfacendo pienamente le norme dell'UCI e che integra elegantemente nella struttura la forcella, l'attacco manubrio, il manubrio e il reggisella. Inoltre, è estremamente comodo e offre un passaggio ruota per pneumatici fino a 28 mm. Ma la cosa più importante è che è davvero velocissimo.
SPECIFICHE TECNICHE
Telaio
Telaio: Litening C:68X® Aero Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc
Forcella Rigida: Litening C:68X® Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc
Trasmissione e freni
Leve del cambio/ freni: Shimano Ultegra Di2 ST-R8170
Freni: Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)
Cambio: Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed
Deragliatore: Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F
Movimento centrale: Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit
Guarnitura: Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 52x36T, 4iiii Precision 3+ Powermeter dual side
Pacco pignoni: Shimano Ultegra CS-R8101, 11-34T
Catena: Shimano CN-M8100
Cockpit
Serie sterzo: ACROS, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4"
Manubrio/ atacco manubrio integrato: ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin/Wahoo Mount Interface
Nastro manubrio: ACID Bartape RC 2.5
Ruote
Ruote: Newmen Streem A.49/A.54 Carbon, 21/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready
Copertoni: Conti Grand Prix 5000 S-TR, Kevlar, 28-622, Tubeless Ready
Dotazione
Sella: ACID Nuance SLT Carbon
Reggisella: Litening C:68X® Aero, Comfort Flex
Extra: tubolito™ Inner Tubes
Informazioni articolo
Colore: blackline
Peso: 7,6 kg
Codice articolo: 127100
Altre informazioni
Classificazione della bicicletta: 6
Peso max. di sistema: 100 KG
Il peso di sistema rappresenta la massa totale massima ammessa. Questo valore non deve essere superato in alcun modo.
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Per chi è e come si usa
Ideale per
Ciclista da gara su strada
Pensata per chi cerca una bici da corsa con impostazione racing, peso contenuto e telaio in carbonio C:68X®.
Chi vuole integrazione e guida pulita
Adatta a chi cerca un frontale integrato, passaggio cavi interno e gruppo elettronico Shimano Ultegra Di2 12v.
Chi usa ruote tubeless ready su strada
Indicata per chi vuole ruote in carbonio Tubeless Ready e una configurazione da bici da corsa moderna.
Casi d'uso
Ideale
Gare su strada
La geometria e l'impostazione aerodinamica la rendono adatta all'uso agonistico su strada.
Bici da corsa · Telaio aero · Peso 7,6 kg
Molto adatto
Allenamenti veloci
Il gruppo Shimano Ultegra Di2 12v e le ruote Newmen Streem Carbon aiutano a mantenere un ritmo alto e preciso.
Shimano Ultegra Di2 12v · Ruote carbonio · Strada
Adatto
Uscite su asfalto con assetto sportivo
Il telaio Litening C:68X® Aero Monocoque Advanced Twin Mold Technology è pensato per chi vuole una bici da corsa rigida e pulita nell'integrazione.
Telaio carbonio · Integrazione cavi · Asfalto
Per chi è pensato
Ciclista esperto da corsa
- Cerca
- Una bici da corsa con trasmissione elettronica, ruote in carbonio e telaio aero.
- Perché
- Questa configurazione unisce Shimano Ultegra Di2 12v, carbonio C:68X® e componenti integrati per un uso sportivo evoluto.
Domande frequenti
Che tipo di bici è la Cube Litening Aero C:68X Race Shimano Ultegra Di2 12v, Blackline (2026)?
È una bici da corsa con telaio in carbonio C:68X® e impostazione aerodinamica.
Che gruppo montata?
Monta Shimano Ultegra Di2 12v con cambio elettronico e pacco pignoni 11-34T.
Che freni usa?
Usa Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160).
Che ruote monta?
Monta Newmen Streem A.49/A.54 Carbon, 21/24 Spokes, 12x100 mm/12x142 mm, Tubeless Ready.
Quanto pesa?
Il peso indicato è 7,6 kg.
Mostra tutte (6)
In che taglia è proposta?
La taglia telaio indicata è M.
Informazioni preparate dal team BSA con il supporto dell'AI, a partire dalle specifiche del produttore.
