Colnago C68 Disc - HRRG

Prima di procedere con l'acquisto contattaci per conoscere la disponibilita' della tua taglia e della configurazione scelta.

Per le geometrie del telaio consultare la scheda allegata.

Le bici verranno consegnate già assemblate. Tuttavia potrebbe essere necessario l'intervento di un meccanico ciclista per la configurazione ottimale.

KIT C68 DISC:
#001: Gruppo Campagnolo Super Record WRL Disc - Ruote Campagnolo Bora ULTRA WTO 45 DB
#002: Gruppo Shimano Dura Ace R9270 Di2 Disc - Ruote Enve SES 4.5
#003: Gruppo Shimano Dura Ace R9270 Di2 Disc - Ruote Enve SES 4.5 - PowerMeter per Shimano Dura Ace Di2
#004: Gruppo Shimano Dura Ace R9270 Di2 Disc - Ruote Fulcrum Sharq 57
#005: Gruppo Shimano Dura Ace R9270 Di2 Disc - Ruote Fulcrum Sharq 57 - PowerMeter per Shimano Dura Ace Di2
#006: Gruppo Shimano Dura Ace R9270 Di2 Disc - Ruote Vision-SC45
#007: Gruppo Shimano Dura Ace R9270 Di2 Disc - Ruote Vision-SC45 - PowerMeter per Shimano Dura Ace Di2
#008: Gruppo Shimano Ultegra R8170 Di2 Disc - Ruote Vision SC45
#009: Gruppo Shimano Ultegra R8170 Di2 Disc - Fulcrum Sharq 57
#010: Gruppo Sram Red AXS E1 Disc - Ruote Vision-SC45B - PowerMeter per Sram Red eTap AXS
#011: Gruppo Sram Force AXS E1 Disc - Ruote Vision-SC45

TAGLIE: 420 - 455 - 485 - 510 - 530 - 550 - 570

DETTAGLI TECNICI

TELAIO

FORCELLA
La forcella cambia rispetto alla precedente forma a "D" TFS con la complessa nervatura interna e il bullone filettato in metallo incollato a tutta lunghezza per un tubo tondo da 1"1/8 molto più semplice, elegante e leggero.
Per far funzionare l'alloggiamento del freno all'interno abbiamo adottato uno speciale sistema di sterzo eccentrico brevettato, senza dover utilizzare il cuscinetto più grande e pesante da 1,5".

MOVIMENTO CENTRALE
Il C68 ora potenzia un movimento centrale rivisto, con il passaggio dal nostro precedente TF82.5 a un T47 più "standard" e facile da trovare.
Il sistema funziona allo stesso modo, con un guscio bb sovradimensionato e cuscinetti interni alloggiati in calotte filettate in lega.
Puoi assemblare il tuo C68 con un movimento centrale standard di Sram e Campagnolo, mentre puoi utilizzare prodotti premium come CeramicSpeed, Chris King e molte altre offerte per la compatibilità con perni Shimano da 24 mm.

ALTRE CARATTERISTICHE
Il peso del telaio per una taglia grezza 485 è di circa 925gr, solo 10gr in più (935gr) per la versione in titanio.

DALLE ALETTE AI RICAMBI
Il numero di parti che completano il telaio è lo stesso della precedente serie C (C64).
Anche se dal punto di vista estetico, le sue linee e lo stile possono essere più simili a quelle di un telaio realizzato in un unico pezzo.
Ci sono ancora alcune giunture visibili sul C68 da risalire alla nostra radice, mentre altre giunture sembrerebbero invisibili a causa del nuovo design aerodinamico.

TUBO STERZO
Il nuovo tubo sterzo diviso è ora più forte, più leggero e più personalizzabile che mai.
Il nuovo layout consente variazioni di stack e reach, insieme a una maggiore rigidità per una migliore esperienza di guida.

MULTIUTENSILE INTEGRATO
Il ritorno a un tubo di sterzo tondo ci permette di dare un tocco di "cavalchiamo anche noi" nella bici.
Tutti hanno bisogno, a un certo punto, di un multitool per affrontare ogni piccolo aggiustamento che può essere necessario durante una corsa epica o meno (come una gomma a terra).
Quindi abbiamo integrato quello strumento nel tappo superiore dell'auricolare.
Ruota e tira, il gioco è fatto.

Peso: 925 g taglia 485 non verniciata
Materiale: fibra di carbonio ad altissimo modulo

SELLA

Prologo Scatch M5 Ti
Scratch M5 CPC è progettato per essere il livello successivo di prestazioni. La tecnologia CPC è la stessa utilizzata in Formula1, brevettata da Prologo per l'industria del ciclismo. I coni in polimero 3D massimizzano la presa quando si assume una posizione aggressiva e aiutano a cambiare posizione rapidamente in sella. Nella versione no PAS lo speciale “AIR CPC”, con più spazio tra un polimero e l'altro, offre un raffreddamento ad aria del +10% rispetto alle selle chiuse standard.

Selle Italia SLR Boost
La SLR Boost Superflow, con binario in TI316 ?7mm, rivoluziona e rinnova i valori inconfondibili di un grande classico come la SLR. Il perfetto connubio tra comfort e prestazioni, che da sempre contraddistingue questo modello, è ulteriormente sottolineato dalla sua forma compatta e dalla leggerezza senza precedenti.

Prologo Scratch M5 CPC
Scratch M5 CPC è progettato per essere il livello successivo di prestazioni. La tecnologia CPC è la stessa utilizzata in Formula1, brevettata da Prologo per l'industria del ciclismo. I coni in polimero 3D massimizzano la presa quando si assume una posizione aggressiva e aiutano a cambiare posizione rapidamente in sella.

PNEUMATICI

PIRELLI PZERO Velo
P ZERO™ Race TLR è realizzato per racchiudere tutti i vantaggi della tecnologia tubeless in un tuttofare pronto per la gara che supera tutti gli pneumatici da ciclismo che abbiamo creato in precedenza, tubolari inclusi.