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La BMC Teammachine SLR01 Four, con Shimano Ultegra Di2 12v, offre un telaio in carbonio premium e un design Aerocore. Con un peso contenuto e una geometria ottimizzata, è ideale per prestazioni elevate.
BMC Teammachine SLR01 Four - Shimano Ultegra Di2 12v, Turchese/Nero
La BMC Teammachine SLR01 Four, con Shimano Ultegra Di2 12v, offre un telaio in carbonio premium e un design Aerocore. Con un peso contenuto e una geometria ottimizzata, è ideale per prestazioni elevate.
BMC TMSLR01FOURBL-54-CF-MAG
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N.1 in Italia nel settore Bici e E-Bike
Le immagini di ruote e gruppi hanno carattere puramente illustrativo e possono variare rispetto alla configurazione effettiva della bici. La composizione esatta è sempre indicata nella scheda tecnica del prodotto. Per qualsiasi chiarimento siamo a disposizione.
Per le geometrie del telaio consultare la scheda allegata.
Le bici verranno consegnate già assemblate. Tuttavia potrebbe essere necessario l'intervento di un meccanico ciclista per la configurazione ottimale.
SPECIFICHE
Kit telaio
Telaio: Teammachine SLR 01 Premium Carbon con design Aerocore | Instradamento dei cavi Stealth con tecnologia ICS | Portaborracce Aerocore integrati | Design con interruzione invisibile | Livello di conformità alla gara TCC | Movimento centrale PF86 | Disco a montaggio piatto | Perno passante 12x142 mm
Forcella: Teammachine SLR 01 Premium Carbon | Instradamento dei cavi Stealth con tecnologia ICS | Livello di conformità alla gara TCC | Design con interruzione invisibile | Disco a montaggio piatto | Perno passante 12x100mm
Cockpit
Manubrio: ICS Carbon - Cockpit interamente in carbonio in un unico pezzo
Reggisella: reggisella Teammachine SLR 01 Premium Carbon a forma di D |
Sella: Fizik Argo Vento R3 (140mm)
Trasmissione
Corone: 2x12
Guarnitura: SHIMANO Ultegra FC-R8100 12 velocità 52-36T
Cassetta: SHIMANO Ultegra CS-R8100 12 velocità 11-30T
Catena: SHIMANO Ultegra CN-M8100 12v
Deragliatore anteriore: SHIMANO Ultegra Di2 FD-R8150 12v
Deragliatore posteriore: SHIMANO Ultegra Di2 RD-R8150 12v
Comandi: SHIMANO Ultegra Di2 ST-R8170 12v
Freni
Leve freno/pinze: SHIMANO Ultegra BR-R8170
Rotori: SHIMANO RT-MT800 160/140mm
Ruote
Cerchi: CRD-351 SL Carbonio - Tubeless Ready - 35mm
Mozzi (F/R): CRD-351 SL
Pneumatici: Pirelli Pzero Race SL TLR, 26mm
Informazioni Tubeless: Cerchi Tubeless Ready/Pneumatici Tubeless
Accessori
Portaborracce Aerocore
Informazioni aggiuntive
Tire Clearance: 30 mm (larghezza misurata)
Classificazione ASTM: Livello 1
Limite di peso: 110 Kg
BMC TMSLR01FOURBL-54-CF-MAG
Scheda dati
- Diametro
- 28"
- Sesso
- Donna
Uomo - Materiale
- Carbonio
- Codice
- BMC24-CF-MAG-021026
- Cambio
- Elettronico
- Freni
- A disco idraulico
- Gruppo
- Shimano Ultegra
- Sospensioni
- Rigida
- Tipo
- Road
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Per chi è e come si usa
Ideale per
Ciclista da strada che cerca un telaio in carbonio leggero
Pensata per chi vuole una bici da corsa in carbonio con peso contenuto e guida precisa. Il setup con Shimano Ultegra Di2 12v e freni a disco idraulico va nella direzione della performance su strada.
Sportivo orientato a rigidità e trasferimento di potenza
Adatta a chi cerca un telaio rigido e una risposta diretta sui rilanci. Il carbonio del telaio, la forcella rigida e le ruote CR 40 SL Carbon aiutano a tenere alto il rendimento di pedalata.
Ciclista esperto che vuole un allestimento elettronico da road
Pensata per chi cerca un gruppo elettronico Shimano Ultegra Di2 12v e una configurazione tecnica orientata alla precisione. La geometria e il cockpit monopezzo completano un’impostazione da bici da corsa evoluta.
Casi d'uso
Ideale
Uscite in strada con ritmo sostenuto
La combinazione tra carbonio, Shimano Ultegra Di2 12v e ruote CR 40 SL Carbon è adatta a chi cerca scorrevolezza e risposta pronta su asfalto.
Carbonio · Shimano Ultegra Di2 12v · Ruote Carbonio · Strada
Molto adatto
Salite e percorsi con cambi di ritmo
Il peso di 7.1 kg e la rigidità del telaio aiutano nei tratti in salita e nei rilanci. La forcella rigida mantiene la risposta immediata.
7.1 kg · Telaio in carbonio · Forcella rigida · Salite
Adatto
Allenamenti lunghi su strada
Il telaio in carbonio, il cockpit monopezzo e i freni a disco idraulico offrono una piattaforma tecnica adatta alle uscite prolungate su Road.
Allenamento · Cockpit monopezzo · Freni a disco · Road
Per chi è pensato
Ciclista da corsa orientato alla prestazione
- Cerca
- Vuole una bici da corsa in carbonio con trasmissione elettronica e geometria da Road.
- Perché
- Questa configurazione unisce Shimano Ultegra Di2 12v, freni a disco idraulico e ruote Tubeless Ready in un insieme tecnico coerente.
Ciclista esperto che cerca precisione di guida
- Cerca
- Vuole una bici rigida, precisa e con componenti di livello alto.
- Perché
- Il telaio in carbonio, il cockpit ICS Carbon Evo e il peso di 7.1 kg puntano a una guida diretta e pulita.
Domande frequenti
Che tipo di bici è la BMC Teammachine SLR01 Four?
È una bici da corsa Road con telaio e forcella in carbonio. È pensata per l’uso su strada.
Che gruppo monta?
Monta Shimano Ultegra Di2 12v. È un gruppo elettronico con rapporto 2 x 12.
Che freni utilizza?
Utilizza freni a disco idraulico. La scheda indica dischi da 160 / 160 mm.
Che ruote monta?
Monta CR 40 SL Carbon | Tubeless Ready | 40 mm. La configurazione è pensata per l’uso stradale con coperture Tubeless.
Quanto pesa?
Il peso indicato è 7.1 kg. È un dato coerente con una bici da corsa in carbonio orientata alla leggerezza.
Mostra tutte (6)
Che tipo di sospensioni ha?
La bici è rigida. La scheda non prevede sospensioni.
Informazioni preparate dal team BSA con il supporto dell'AI, a partire dalle specifiche del produttore.