Wilier Filante SLR Disc, F9 - Astana 2024

Le immagini relative a ruote e gruppi sono puramente indicative, potrebbero in alcuni casi non corrispondere al montaggio reale della bici. Consigliamo di fare riferimento alla scheda tecnica relativa al prodotto in vendita. Per qualsiasi domanda contattateci.

Per le geometrie del telaio consultare la scheda allegata.

Prima di procedere con l'acquisto contattaci per conoscere la disponibilita' della tua taglia e della configurazione scelta.

Le bici verranno consegnate già assemblate. Tuttavia potrebbe essere necessario l'intervento di un meccanico ciclista per la configurazione ottimale.

KIT Filante SLR DISC:
Codice: E403WRL_#001 - Gruppo Campagnolo NEW SUPER RECORD - Ruote Wilier SLR42KC
Codice: E103TDL_#002 - Gruppo Sram RED AXS DISC 2x12 - Ruote Wilier SLR42KC
Codice: E203IDL_#003 - Gruppo Shimano DURA ACE Di2 R9270 - Ruote Wilier SLR42KC
Codice: E203LDL_#004 - Gruppo Shimano ULTEGRA Di2 R8170 - Ruote Wilier SLR42KC
Codice: E403F2L_#005 - Gruppo Sram FORCE D2 AXS 2x12 - Ruote Wilier SLR42KC

TAGLIE: XS - S - M - L - XL - XXL

La naturale evoluzione del nostro prodotto aerodinamico di alta gamma usato dai professionisti.

Filante SLR è una bici aero estremamente leggera, che migliora nettamente il rapporto tra rigidità torsionale e peso, lo stiffness to weight. Abbiamo usato gli stessi materiali e la stessa tecnologia usata nella costruzione di Wilier 0 SLR.

Il risultato è un telaio di altissima gamma, aerodinamico, che affianca la nostra bici da pura salita usata ora da Astana Qazaqstan Team.

Aerodinamica
Filante SLR è stata concepita per dare il massimo del rendimento aerodinamico in condizioni ambientali reali. Lo studio si è fondato sui dati rilevati in galleria del vento (dove il vento è molto pulito per risultati empirici omogenei) prendendo in considerazione anche il mondo reale. Così facendo non valutiamo solo i dati tipici del wind tunnel (angoli di imbardata da -20° a + 20°) ma consideriamo anche le turbolenze dell'ambiente che interferiscono con la bici per i più differenti motivi.

Per questa ragione abbiamo ridisegnato i profili, partendo dallo standard NACA / KAMM ma non più con spigoli tagliati di netto sul posteriore. Angoli ammorbiditi quindi, che permettono una migliore resa anche quando il flusso d'aria è perturbato.

L’interno della forcella anteriore è stato allargato di 7mm ed è quindi più largo del 13,6% rispetto alla forcella di Cento10PRO. Così facendo abbiamo allontanato i foderi della forcella dalla ruota, riducendo le turbolenze e migliorando così l’aerodinamica.

240 Fitting disponibili
Con il cannotto forcella non più smussato possiamo installare fino a 35mm di distanziali sotto la piega. Combinando misure telaio, misure piega e distanziali riusciamo ad ottenere così 240 fitting diversi, senza alcuna sovrapposizione tra una combinazione e l’altra. Questo dato raddoppia se si considerano i due reggisella disponibili, con arretramento a 15mm o 0mm.

Leggerissima e reattiva
I nuovi profili aerodinamicamente ottimizzati ci hanno permesso di risparmiare ulteriore peso nella realizzazione del telaio. La forma senza spigolo netto richiede meno materiale e meno resina negli angoli. Così l’interno è più omogeneo e permette al peso del telaio di fermare l’ago della bilancia a 870 grammi. La bici assemblata con specifiche top di gamma pesa 6,8 KG.

Il carbonio usato per costruire il monoscocca Filante è lo stesso di Wilier 0 SLR. Grazie ai diversi tipi di carbonio usati assieme al Liquid Cristal Polymer, al particolare posizionamento delle fibre e alla tecnologia costruttiva siamo riusciti a raggiungere un livello di leggerezza e di rigidità di assoluto livello.

Il minor peso complessivo rapportato con la rigidità torsionale di altissimo livello ha fatto aumentare lo STW del 12,5%. Questo miglioramento si percepisce nettamente con la precisione di guida e la sensazione di sicurezza che si ha alle alte velocità.

Wilier
Manubrio e cavi integrati
Oltre ad avere un peso contenuto (350 grammi per la taglia 101x42), il nuovo manubrio integrato Filante Bar in carbonio monoscocca accoglie al suo interno i cavi di freni e comandi, indirizzandoli all’interno del telaio. Ha un design essenziale, con linee sinuose ed arrotondate per garantire la massima ergonomia nell’impugnatura.

Balanced Design
Sei taglie, sensazione unica. Le sezioni dei tubi nelle varie taglie sono progettate in modo tale che rigidità, qualità di guida e comfort siano gli stessi su ogni diversa misura di telaio.

Distanziali Easy-fit
I distanziali interposti tra il tubo sterzo del telaio e il manubrio sono in materiale composito ad alta rigidità, con una particolare cavità dedicata al passaggio dei cavi. Sono composti da due parti così da consentirne un rapido montaggio e smontaggio, senza interferire con i cavi che scorrono tra manubrio e telaio.

Perni passanti Speed Release
Questi perni consentono una rapida rimozione della ruota dal telaio senza dover estrarre totalmente il perno dal mozzo della ruota. Soluzione questa che riduce significativamente i tempi di rimozione e alloggiamento ruota. In gara un cambio ruota risparmia mediamente 7 secondi rispetto ad un perno passante tradizionale.

CONFIGURAZIONI / SPECIFICHE

E403WRL (#001) | Gruppo CAMPAGNOLO SUPER RECORD WRL 12S / WILIER SLR42KC
Telaio: FILANTE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + CRYSTAL LIQUID POLYMER
Forcella: FILANTE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + CRYSTAL LIQUID POLYMER
Manubrio: FILANTE BAR INTEGRATED CARBON
Peso manubrio: 350 g +/- 5%
Serie sterzo: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
Leve cambio: CAMPAGNOLO SUPER RECORD ERGOPOWER SHIFT WRL
Freni: CAMPAGNOLO SUPER RECORD WRL 12S
Rotori: CAMPAGNOLO SUPER RECORD DB-160C4 AFS 160 mm / 160 mm
Deragliatore: CAMPAGNOLO SUPER RECORD WRL 12S FD23-SR12WRL
Cambio: CAMPAGNOLO SUPER RECORD WRL 12S RD23-SR12WRL
Guarnitura: CAMPAGNOLO SUPER RECORD PRO T CARBON FC23-SR12295 45-29T
Movimento centrale: CAMPAGNOLO BB CUP PRO-TECH PRESSFIT 86,5X41 IC21-PRBB86
Cassetta: CAMPAGNOLO SUPER RECORD CS23-SR1209 12S 10-29T
Catena: CAMPAGNOLO SUPER RECORD CN23-SR12ML 12S
Coperture: VITTORIA CORSA 700X28
Sella: FLITE BOOST COVERED
Reggisella: FILANTE SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm / 0 mm
Perno: THRU AXLE MAVIC SPEED RELEASE WITHOUT LEVER | 12X100 FRONT - 12X142 REAR
Peso telaio: 870 g +/- 5%
Peso forcella: 360 g +/- 5%

E103TDL (#002) | Gruppo SRAM RED AXS DISC 2x12 WILIER SLR42KC
Telaio: FILANTE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + CRYSTAL LIQUID POLYMER
Forcella: FILANTE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + CRYSTAL LIQUID POLYMER
Manubrio: FILANTE BAR INTEGRATED CARBON
Peso manubrio: 350 g +/- 5%
Serie sterzo: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
Leve cambio: SRAM RED eTAP AXS HRD SHIFT
Freni: SRAM BRAKE SYSTEM ED-RED-D1 2x12
Rotori: SRAM CLX CENTERLOCK 160 mm / 160 mm
Deragliatore: SRAM RED eTAP AXS FD-RED-E-D1
Cambio: SRAM RED eTAP AXS RD-RED-E-D1
Guarnitura: SRAM RED FC-RED-D1 48-35T
Movimento centrale: SRAM DUB PRESSFIT BB-DUB-PF-A1
Cassetta: SRAM RED CS-XG-1290-D1 10-33T
Catena: SRAM RED CN-RED-D1 FLAT TOP
Coperture: VITTORIA CORSA 700X28
Sella: FLITE BOOST COVERED
Reggisella: FILANTE SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm / 0 mm
Perno: THRU AXLE MAVIC SPEED RELEASE WITHOUT LEVER | 12X100 FRONT - 12X142 REAR
Peso telaio: 870 g +/- 5%
Peso forcella: 360 g +/- 5%

E203IDL (#003) | Gruppo SHIMANO DURA ACE Di2 R9270 / WILIER SLR42KC
Telaio: FILANTE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + CRYSTAL LIQUID POLYMER
Forcella: FILANTE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + CRYSTAL LIQUID POLYMER
Manubrio: FILANTE BAR INTEGRATED CARBON
Peso manubrio: 350 g +/- 5%
Serie sterzo: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
Leve cambio: SHIMANO DURA ACE ST-R9270 Di2
Freni: SHIMANO DURA ACE BR-R9270
Rotori: SHIMANO DURA ACE RT-MT900 CENTER LOCK 160 mm / 140 mm
Deragliatore: SHIMANO DURA ACE FD-R9250 Di2
Cambio: SHIMANO DURA ACE RD-R9250 Di2
Guarnitura: SHIMANO DURA ACE FC-R9200
Movimento centrale: SHIMANO DURA ACE PRESS FIT SM-BB92
Cassetta: SHIMANO DURA ACE CS-R9200 12S
Catena: SHIMANO DURA ACE CN-M9100 12S
Coperture: VITTORIA CORSA 700X28
Sella: FLITE BOOST COVERED
Reggisella: FILANTE SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm / 0 mm
Perno: THRU AXLE MAVIC SPEED RELEASE WITHOUT LEVER | 12X100 FRONT - 12X142 REAR
Peso telaio: 870 g +/- 5%
Peso forcella: 360 g +/- 5%

E203LDL (#004) | Gruppo SHIMANO ULTEGRA Di2 R8170 / WILIER SLR42KC
Telaio: FILANTE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + CRYSTAL LIQUID POLYMER
Forcella: FILANTE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + CRYSTAL LIQUID POLYMER
Manubrio: FILANTE BAR INTEGRATED CARBON
Peso manubrio: 350 g +/- 5%
Serie sterzo: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
Leve cambio: SHIMANO ULTEGRA ST-R8170 Di2
Freni: SHIMANO ULTEGRA BR-R8170
Rotori: SHIMANO ULTEGRA RT-MT800 CENTER LOCK 160 mm / 140 mm
Deragliatore: SHIMANO ULTEGRA FD-R8150 Di2
Cambio: SHIMANO ULTEGRA RD-R8150 Di2
Guarnitura: SHIMANO ULTEGRA FC-R8100
Movimento centrale: SHIMANO ULTEGRA PRESS FIT SM-BB72
Cassetta: SHIMANO ULTEGRA CS-R8100 12S
Catena: SHIMANO ULTEGRA CN-M8100 12
Coperture: VITTORIA CORSA 700X28
Sella: FLITE BOOST COVERED
Reggisella: FILANTE SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm / 0 mm
Perno: THRU AXLE MAVIC SPEED RELEASE WITHOUT LEVER | 12X100 FRONT - 12X142 REAR
Peso telaio: 870 g +/- 5%
Peso forcella: 360 g +/- 5%

E403F2L (#005) | Gruppo SRAM FORCE D2 AXS 2x12 / WILIER SLR42KC
Telaio: FILANTE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + CRYSTAL LIQUID POLYMER
Forcella: FILANTE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + CRYSTAL LIQUID POLYMER
Manubrio: FILANTE BAR INTEGRATED CARBON
Peso manubrio: 350 g +/- 5%
Serie sterzo: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
Leve cambio: SRAM FORCE eTAP AXS HRD SHIFT
Freni: SRAM BRAKE SYSTEM ED-FRC-D2 2x12
Rotori: SRAM PACELINE XR CENTERLOCK 160 mm / 160 mm
Deragliatore: SRAM FORCE eTAP AXS FD-FRC-E-D2
Cambio: SRAM FORCE eTAP AXS RD-FRC-E-D2
Guarnitura: SRAM FORCE FC-FRC-D2 46-33T
Movimento centrale: SRAM DUB PRESSFIT BB-DUB-PF-A1
Cassetta: SRAM FORCE CS-XG-1270-D2 10-33T
Catena: SRAM FORCE CN-FRC-D2
Coperture: VITTORIA CORSA 700X28
Sella: FLITE BOOST COVERED
Reggisella: FILANTE SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm / 0 mm
Perno: THRU AXLE MAVIC SPEED RELEASE WITHOUT LEVER | 12X100 FRONT - 12X142 REAR
Peso telaio: 870 g +/- 5%
Peso forcella: 360 g +/- 5%