Mavic Deemax DH 29", Coppia Ruote Boost 12x148

Progettata ai piedi delle Alpi francesi e costruita nelle nostre officine, questa eccezionale ruota è stata sviluppata, testata e approvata dai corridori del team Mavic DH sui percorsi più impegnativi della Coppa del Mondo. La Deemax DH 29 è dotata di un cerchio saldato largo 30 mm specificamente progettato per assorbire impatti pesanti, urti e altre vibrazioni, offrendo la massima sicurezza sui terreni accidentati. Il Deemax DH 29 rende divertente l'aggressività e viceversa.

Allacciato con 28 raggi J-Bend in acciaio saldato, il Deemax DH offre l'equilibrio ideale tra robustezza e cedevolezza per ottenere le massime prestazioni nelle discese più impegnative. I raggi sono progettati per essere facilmente riparabili, in modo da poter tornare in pista rapidamente ed evitare una noiosa sosta ai box o in officina. Ogni ruota viene fornita con due raggi di ricambio per una maggiore tranquillità.

Per soddisfare le esigenze della pista DH, il doppio trattamento Blackshield offre due livelli di resistenza agli impatti di rocce e graffi.

La forma larga del cerchio facilita il montaggio di pneumatici da DH con sezioni comprese tra 2,0" e 3,0", offrendo ai corridori un'eccezionale versatilità per adattare la configurazione del pneumatico alle condizioni.

La ruota da discesa definitiva, la Deemax DH 29 incarna l'eredità e l'innovazione Mavic ed è la scelta ideale per tutti i ciclisti che cercano le massime prestazioni sulle discese più difficili. Scegliete la fiducia totale in qualsiasi terreno, con facilità di manutenzione e versatilità come bonus.

CARATTERISTICHE PRINCIPALI

Affrontare i terreni accidentati con sicurezza
Il cerchio saldato più largo (30 mm di larghezza) è progettato per assorbire gli impatti più forti.
I 28 raggi a doppia curvatura J-Bend offrono il miglior compromesso tra resistenza e dinamismo.
La doppia protezione superficiale del cerchio (Blackshield) preserva lo stato estetico del cerchio dagli impatti con le pietre.

Collaudato da piloti professionisti
Sviluppato, testato e collaudato per soddisfare gli standard dei corridori di Coppa del Mondo di DH.

Facilità di manutenzione
Riparazione facile e veloce grazie ai raggi J-Bend.
Due raggi di ricambio forniti con ogni set di ruote.
La forma ampia del cerchio facilita l'uso del pneumatico DH tra i set-up da 2,0'' e 3,0'', consentendo ai piloti di scegliere il loro set-up preferito.

SPECIFICHE TECNICHE

Peso
Peso
Peso Coppia: 2090 g
Peso anteriore: 995 g
Peso posteriore: 1095 g

Cerchi
Materiale: Maxtal
Altezza: 22 mm
Giunto: Tecnologia di saldatura SUP
Larghezza interna: 30 mm
Foratura: tradizionale (28 fori anteriori/posteriori)
Frenatura: disco
Profilo: asimmetrico
Dimensione ETRTO: 622x30TC
Pneumatico: UST Tubeless Ready - Utilizzare con il nastro per cerchi tubeless Mavic

Raggi
Materiale: acciaio
Forma: raggio curvo, piatta, costretta (anteriore e posteriore)
Nippli: acciaio, ABS, nero
Raggiatura: incrociata da 3 (posteriore)

Mozzi
Materiale del corpo: alluminio
Disco standard: solo 6 fori
Materiale dell'asse: alluminio
Dimensioni dell'asse: anteriore 20x110 / posteriore 12x148
Tecnologia ruota libera: Instant Drive 360
Ruota libera: -
Tecnologia dei cuscinetti: QRM autoregolazione - cartuccia sigillata

Compatibilità
Adattatori asse anteriore: 20x110 convertibile in 15x110 (kit 12982801 venduto separatamente)
Adattatori asse anteriore: convertibili in 20x31 mm con Torque Cap (kit V2650401 venduto separatamente)
Adattatori asse posteriore: 12x148 convertibile in 9x141 (kit V2510801 venduto separatamente)

Consegnato con
Guida utente
Nastro per cerchi UST montato sulla ruota
Valvola UST non montata sulla ruota
2 raggi di ricambio per ogni ruota
Chiave di regolazione multifunzione con la ruota posteriore

Uso previsto
Misura minima del pneumatico: larghezza 52 mm - pressione massima 2,95 Bar/43 PSI
Misura massima del pneumatico: larghezza 76 mm - pressione massima 2,45 Bar/36 PSI
ASTM categoria 5: discesa a gravità
Peso massimo supportato dalle ruote: non deve superare i 150 kg (compreso il peso della bicicletta)