Wilier Urta Hybrid Full e-MTB Fazua Ride 60 430Wh, U8 - Acquamarina Lucido

Le immagini relative a ruote e gruppi sono puramente indicative, potrebbero in alcuni casi non corrispondere al montaggio reale della bici. Consigliamo di fare riferimento alla scheda tecnica relativa al prodotto in vendita. Per qualsiasi domanda contattateci.

Per le geometrie del telaio consultare la scheda allegata.

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Le bici verranno consegnate già assemblate. Tuttavia potrebbe essere necessario l'intervento di un meccanico ciclista per la configurazione ottimale.

KIT Urta Hybrid:
Codice: E457BH6M_#001 - Gruppo Sram EAGLE XX1 AXS + FAZUA RIDE 60 - Ruote Miche K6 + URTA BAR
Codice: E357GAHX_#002 - Gruppo Sram GX AXS 1x12 + FAZUA RIDE 60 - Ruote Miche 966H + URTA BAR
Codice: E357G2HX_#003 - Gruppo Sram GX AXS 1x12 + FAZUA RIDE 60 - Ruote Miche 966H
Codice: E357XHHX_#004 - Gruppo Shimano XT 1x12 + FAZUA RIDE 60 - Ruote Miche 966H

TAGLIE: S - M - L - XL

Urta Hybrid è la eMTB da down country di Casa Wilier motorizzata Fazua Ride 60 che sta prendendo parte alla rivoluzione del mercato della MTB elettrica.

La categoria delle MTB a pedalata assistita si sta evolvendo stagione dopo stagione: Urta Hybrid è l’esempio tangibile dei progressi tecnologici raggiunti con materiali sempre più leggeri e performanti che si integrano ai più moderni sistemi elettrici di trazione. 

Meno di 16 kg per la versione allestita top di gamma, un record per la categoria. Con questa leggerezza, non c’è la necessità di impiegare motori con grosse potenze e batterie di grande capacità.

Il sistema Ride 60 di Fazua è la soluzione perfetta per mantenere inalterata la natura e l’essenza da vera MTB full suspended in carbonio: leggera e veloce quando il sentiero sale, agile, sicura e divertente quando scende. Nei tratti pianeggianti invece, il peso contenuto di Urta Hybrid rende la bici scorrevole e facilmente pedalabile anche senza assistenza, facendoti risparmiare batteria e aumentandone così l’autonomia.

Design minimale, cuore elettrico
Sebbene sembri una normale MTB full suspended da down country, il vero cuore pulsante di Urta Hybrid si cela al suo interno. Il nuovo sistema di assistenza alla pedalata Fazua Ride 60 è leggero, compatto, silenzioso e perfettamente integrato all’interno del telaio.
 
Grazie ad una batteria esterna aggiuntiva che si installa sul tubo obliquo (soluzione che permette comunque l’installazione della borraccia sul tubo sella), il sistema estende la sua capacità fino a 640 Wh.

Dna da campione del mondo
Per sviluppare Urta Hybrid, gli ingegneri dell’Innovation Lab di Wilier Triestina hanno preso come punto di partenza URTA SLR, la full da Cross Country usata da Simone Avondetto per conquistare il Campionato del Mondo XCO U23 2022.
 
La cinematica sospensiva di Urta Hybrid ricalca quella della versione da competizione, migliorata ed evoluta per le necessità che ha una bici da e-downcountry.
 
Il link del mono è integrato al telaio per una rigidità torsionale estrema e – non ultimo – per migliorare la pulizia estetica del mezzo.

Compatta, sicura, potente
Il travel da 120 mm (anteriore e posteriore) con geometrie aggressive rendono Urta Hybrid compatta, sicura e potente.
 
Guardando nel dettaglio le geometrie, abbiamo un reach più lungo per essere centrati e contenuti nel telaio, un angolo del tubo sella a 75° per avere più reattività in fase di spinta e uno sterzo inclinato a 66,5° per una migliore maneggevolezza.

Integrazione dei cavi
I cavi sono integrati nel telaio grazie a due porte di ingresso che si trovano sul fronte del tubo sterzo.

Reggisella telescopico
Il reggisella telescopico KS Ragei è di serie su tutti gli allestimenti di Urta Hybrid.

Manubrio monoscocca
Come nella versione SLR, la versione Hybrid di Urta è disponibile con il manubrio monoscocca in carbonio Urta Bar da 760 mm di larghezza e con attacco a 60, 75 o 90 mm di lunghezza.
 
Rendere l’accoppiata telaio / piega un modulo unico altamente integrato, permette un miglioramento delle performance di guida grazie ad un peso più contenuto (con Urta Bar si risparmiano più di 150 grammi) e ad un aumento del confort.
 
Urta Bar ha migliori capacità di assorbimento delle vibrazioni rispetto al tradizionale attacco manubrio e piega in alluminio.

CONFIGURAZIONI / SPECIFICHE

E457BH6M (#001) | Gruppo SRAM EAGLE XX1 AXS + FAZUA RIDE 60 / MICHE K6 CARBON
Sistema di trasmissione: 450 W, 60 Nm, 25 Km/h
Impianto elettrico: FAZUA RIDE 60
Batteria: 430Wh
Display: FAZUA LED HUB, ANT+ & BLUETOOTH CONNECTIVITY, AUX USB-C
Telaio: URTA HYBRID CARBON HUS-MOD
Forcella: ROCK SHOX SID 35 ULTIMATE 120 mm, BOOST
Ammortizzatore posteriore: ROCK SHOX DELUXE ULTIMATE 210x55
Manubrio: URTA INTEGRATED CARBON BAR
Peso manubrio: 285 g +/- 5%
Serie sterzo: RITCHEY COMP
Leve cambio: SRAM EAGLE XX1 SL-XX1 AXS
Freni: SHIMANO XT BR-M8100 2 PISTONS
Rotori: SHIMANO RT-MT800 180 mm / 160 mm
Cambio: SRAM EAGLE XX1 RD-XX1 AXS
Guarnitura: MICHE ALU 32T
Cassetta: SRAM EAGLE XX1 XG 1299 10-52T RAINBOW
Catena: SRAM EAGLE XX1 CN-EAGL-XX1 RAINBOW
Coperture: PIRELLI SCORPION XC 29X2.4"
Sella: PROLOGO PROXIM
Reggisella: DROP KS RAGEi

E357GAHX (#002) | Gruppo SRAM GX AXS 1X12 + FAZUA RIDE 60 / MICHE 966 ALU
Sistema di trasmissione: 450 W, 60 Nm, 25 Km/h
Impianto elettrico: FAZUA RIDE 60
Batteria: 430Wh
Display: FAZUA LED HUB, ANT+ & BLUETOOTH CONNECTIVITY, AUX USB-C
Telaio: URTA HYBRID CARBON HUS-MOD
Forcella: ROCK SHOX SID 120 mm, BOOST
Ammortizzatore posteriore: ROCK SHOX DELUXE SELECT 210x55
Manubrio: URTA INTEGRATED CARBON BAR
Peso manubrio: 285 g +/- 5%
Serie sterzo: RITCHEY COMP
Leve cambio: SRAM GX AXS CONTROLLER
Freni: SHIMANO BR-MT501
Rotori: SHIMANO RT-54 180mm / 160 mm
Cambio: SRAM GX EAGLE AXS
Guarnitura: MICHE ALU 32T
Cassetta: SRAM EAGLE XG-1275 10-52T
Catena: SRAM GX EAGLE 122LI PWR.LCK 12S SLVR
Coperture: PIRELLI SCORPION XC 29X2.4"
Sella: PROLOGO PROXIM
Reggisella: DROP KS RAGEi

E357G2HX (#003) | Gruppo SRAM GX AXS 1X12 + FAZUA RIDE 60 / MICHE 966 ALU
Sistema di trasmissione: 450 W, 60 Nm, 25 Km/h
Impianto elettrico: FAZUA RIDE 60
Batteria: 430Wh
Display: FAZUA LED HUB, ANT+ & BLUETOOTH CONNECTIVITY, AUX USB-C
Telaio: URTA HYBRID CARBON HUS-MOD
Forcella: ROCK SHOX SID 120 mm, BOOST
Ammortizzatore posteriore: ROCK SHOX DELUXE SELECT 210x55
Manubrio: RITCHEY WCS ALU
Attacco manubrio: RITCHEY WCS ALU C220
Serie sterzo: RITCHEY COMP
Leve cambio: SRAM GX AXS CONTROLLER
Freni: SHIMANO BR-MT501
Rotori: SHIMANO RT-54 180mm / 160 mm
Cambio: SRAM GX EAGLE AXS
Guarnitura: MICHE ALU 32T
Cassetta: SRAM EAGLE XG-1275 10-52T
Catena: SRAM GX EAGLE 122LI PWR.LCK 12S SLVR
Coperture: PIRELLI SCORPION XC 29X2.4"
Sella: PROLOGO PROXIM
Reggisella: DROP KS RAGEi

E357XHHX (#004) | Gruppo SHIMANO XT 1X12 + FAZUA RIDE 60 / MICHE 966 ALU
Sistema di trasmissione: 450 W, 60 Nm, 25 Km/h
Impianto elettrico: FAZUA RIDE 60
Batteria: 430Wh
Display: FAZUA LED HUB, ANT+ & BLUETOOTH CONNECTIVITY, AUX USB-C
Telaio: URTA HYBRID CARBON HUS-MOD
Forcella: ROCK SHOX SID 120 mm, BOOST
Ammortizzatore posteriore: ROCK SHOX DELUXE SELECT 210x55
Manubrio: RITCHEY WCS ALU
Attacco manubrio: RITCHEY WCS ALU C220
Serie sterzo: RITCHEY COMP
Leve cambio: SHIMANO SLX M7100
Freni: SHIMANO XT BR-M8100
Rotori: SHIMANO RT-MT800 180mm / 160 mm
Cambio: SHIMANO XT RD-M8100-SGS
Guarnitura: MICHE ALU 32T
Cassetta: SHIMANO SLX CS-M7100-12 10-51T
Catena: SHIMANO SLX CN-M7100 118 LINK
Coperture: PIRELLI SCORPION XC 29X2.4"
Sella: PROLOGO PROXIM
Reggisella: DROP KS RAGEi