Maxxis Assegai TR DH 29X2.50WT 60TPI 3C MaxGrip Pieghevole, Nero

Il pneumatico caratteristico di Greg Minnaar, il Maxxis Assegai, offre una presa tenace e prevedibile su tutto il profilo, indipendentemente dall'angolo di piega. L'Assegai può essere utilizzato anteriore e posteriore per una sensazione di passo sicuro o come anteriore abbinato a uno pneumatico posteriore più veloce.

Categoria: Trail, Enduro, Downhill
Uso consigliato: tutte le condizioni di trail, enduro e downhill
Installazione consigliata: anteriore

VALUTAZIONI DI PRESTAZIONE
VELOCITÀ DI ROTOLAMENTO: 2/5
CONTROLLO IN CURVA: 5/5
TRAZIONE FRENANTE: 5/5

SPECIFICHE
RIFERIMENTO: TB00064500
DIMENSIONE: 29X2.50WT
ETRTO: 63-622
TPI: 60
TIPOLOGIA: PIEGHEVOLE
PESO (G): 1,334
MESCOLA: 3C MAXX GRIP
PSI MAX: 50
TECNOLOGIA: 3CG/TR
COLORE: NERO
APPLICAZIONE: DOWNHILL

TECNOLOGIE

3C MAXXGRIP
3C MaxxGrip utilizza le mescole di gomma più morbide per offrire il massimo in termini di aderenza e proprietà di rimbalzo lento per una trazione senza precedenti nelle applicazioni in discesa.

WIDE TRAIL
La costruzione Wide Trail (WT) ottimizza la disposizione del battistrada e il profilo dello pneumatico sui moderni cerchi più larghi di oggi. I pneumatici tradizionali sono progettati attorno a cerchi più vecchi e più stretti e possono creare un profilo del pneumatico eccessivamente quadrato, portando a prestazioni non ottimali. Gli pneumatici WT sono ottimizzati per una larghezza interna del cerchio di 35 mm, ma hanno dimostrato di funzionare su una gamma di larghezze del cerchio interno di 30-35 mm, a seconda delle preferenze del ciclista.
Gli pneumatici Maxxis Wide Trail XC sono ottimizzati per l'uso con cerchi con larghezza interna di 30 mm, ma funzioneranno bene su cerchi stretti fino a 25 mm. Maxxis sconsiglia cerchi più larghi di 30 mm o più stretti di 25 mm

TUBELESS READY
Gli pneumatici Tubeless Ready offrono al ciclista molti vantaggi: la capacità di gestire pressioni dell'aria inferiori, che migliora la trazione; minore resistenza al rotolamento rispetto a uno pneumatico con camera d'aria; e meno possibilità di flatting perché non c'è il tubo. I pneumatici Tubeless Ready sono indicati dalle lettere "TR" sul fianco.
I pneumatici Tubeless Ready devono essere montati su cerchi compatibili tubeless e richiedono l'uso di un sigillante liquido per mantenere la pressione. I sigillanti liquidi hanno l'ulteriore vantaggio di sigillare piccole forature. Assicurati di controllare regolarmente il tuo sigillante e rinfrescarlo secondo necessità poiché si asciugherà nel tempo.
I sigillanti liquidi devono essere utilizzati solo nei seguenti tipi di pneumatici: tubeless stradali, tubolari e tubeless ready. L'uso di sigillanti liquidi in qualsiasi altro pneumatico Maxxis invalida la garanzia.