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Bianchi Arcadex Pro Sram GX Eagle AXS 12v, AZ CK16/Green Water Matt MY24
Prima era 4.221,31 €
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Il prezzo attuale di 3.377,05 €
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CHECKOUT SICURO AL 100%
N.1 in Italia nel settore Bici e E-Bike
Le immagini di ruote e gruppi hanno carattere puramente illustrativo e possono variare rispetto alla configurazione effettiva della bici. La composizione esatta è sempre indicata nella scheda tecnica del prodotto. Per qualsiasi chiarimento siamo a disposizione.
Per le geometrie del telaio consultare la scheda allegata.
Prima di procedere con l'acquisto contattaci per conoscere la disponibilita' della tua taglia.
Le bici verranno consegnate già assemblate. Tuttavia potrebbe essere necessario l'intervento di un meccanico ciclista per la configurazione ottimale.
SPECIFICHE TECNICHE
TELAIO
KIT TELAIO: Arcadex PRO Specifiche dei freni a disco: Flat mount 140/160 Freno inferiore standard: PressFit 86,5 X Ø41 Perno posteriore: passante 12 OLD (dimensione della ghiera): 142 mm Deragliatore anteriore: non supportato Deragliatore posteriore: tipo SRAM UDH Ha
FORCELLA: Forcella ammortizzata: RockShox Rudy XPLR Escursione: 30 mm Specifiche dei freni a disco: flat mount 160/180 Perno anteriore: passante 12 OLD (dimensione della ghiera): 100 mm Passaggio ruota: ETRTO 622-50mm Diametro del tubo di sterzo:Conica 1 1/8""
SERIE STERZO: Bianchi Custom Acros ICR (passaggio cavi integrato)
TRASMISSIONE
COMANDI: Sram Apex AXS HRD Shift System
CAMBIO: Sram GX Eagle Transmission (T-type AXS)
GUARNITURA: Sram Rival 1 WIDE 40T Pedilleva: 170mm-XS(47)-SM(51), 172.5mm-MD(55)-LG(58), 175mm-XL(61)
MOVIMENTO CENTRALE: Sram DUB PressFit Road Wide 86.5 X Ø41
CATENA: Sram GX Eagle Transmission Flattop
PACCO PIGNONI: Sram GX Eagle Transmission, XS 1272 T-Type, 10-52T Driver Body Interface: XD
FRENI
FRENI: Sram APEX Pad Type: Steel-Backed Organic
DISCHI: Sram CenterLine Rotor Hub Interface: Centerlock Diametro: 160 mm (Anteriore & Posteriore)
RUOTE
RUOTE: Velomann Terbium copertoncino e tubeless ready Diametro del cerchio: 700C Materiale: Carbonio Altezza del cerchio: 30 mm Canale interno della larghezza: 25 mm
PNEUMATICI: Pirelli Cinturato™ GRAVEL M Classic, 45-622 tan sidewall
MANUBRIO
ATTACCO MANUBRIO: Velomann, alluminio AICR Rise: -2° Diametro dello sterzo: 1-1/8"""" (28,6 mm) Diametro raccordo piega: 1-1/4"""" (31,8 mm) Lunghezze: 80 mm - XS (47), 90 mm - SM (51), 100 mm - MD (55), 110 mm - LG (58), 120 m -XL (61)
PIEGA: Velomann, alluminio, Gravel ICR Flare: 16° Drop: 130mm Reach: 70mm Diametro serie sterzo: 1 1/4"""" (31,8 mm) Larghezze del manubrio: 400 - SX(47) SM(51), 420 - MD(55) LG(58), 440 -XL(61)
NASTRO / MANOPOLE / ESTENSIONI: Bianchi Hexagon tape 2.5mm thickness, Full black
SELLA
REGGISELLA: Velomann Carbon UD Reggisella O.D: Ø27.2 mm Lunghezze reggisella: 300mm-SX(47), 350mm- SM(51) MD(55), LG(58) XL(61)
SELLA: Velomann MITORA 149 H1, cover: rivestimento tecnico padding: foam calotta rinforzata in fibra di carbon scocca con foro passante binari in Aisi lunghezza: 250mm larghezza: 149mm peso: 230g ± 2
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Per chi è e come si usa
Ideale per
Ciclista gravel che cerca un telaio in carbonio
Pensata per chi vuole una bici gravel in carbonio con impostazione moderna e passaggio cavi integrato.
Chi usa trasmissione AXS e vuole cambio elettronico
Adatta a chi cerca Sram GX Eagle Transmission (T-type AXS) con comando Sram Apex AXS HRD Shift System.
Chi pedala su fondi misti e vuole comfort controllato
Indicata per uscite gravel con forcella RockShox Rudy XPLR da 30 mm e ruote tubeless ready da 700C.
Casi d'uso
Ideale
Uscite gravel su sterrato compatto
La combinazione di telaio in carbonio, RockShox Rudy XPLR e Pirelli Cinturato™ GRAVEL M Classic è pensata per fondi misti e sterrato compatto.
Telaio in carbonio · RockShox Rudy XPLR 30 mm · Pneumatici gravel
Molto adatto
Uscite lunghe con pneumatici tubeless ready
Le ruote Velomann Terbium 700C con canale interno da 25 mm e copertoncino e tubeless ready favoriscono un uso versatile su percorsi gravel.
Ruote 700C · Tubeless ready · Canale interno 25 mm
Adatto
Guida precisa su tratti tecnici
Il gruppo Sram GX Eagle Transmission e i freni Sram APEX aiutano nella gestione della trasmissione e della frenata su sezioni più impegnative.
Sram GX Eagle Transmission · Freni Sram APEX · Freni a disco
Per chi è pensato
Ciclista gravel esperto
- Cerca
- Una bici con telaio in carbonio, trasmissione elettronica e assetto tecnico per uscite gravel impegnative.
- Perché
- La configurazione con Sram GX Eagle Transmission (T-type AXS), RockShox Rudy XPLR e ruote Velomann Terbium risponde a queste richieste.
Sportivo che vuole una gravel moderna e precisa
- Cerca
- Una bici con passaggio cavi integrato, freni a disco e componenti di livello tecnico.
- Perché
- La Arcadex Pro unisce Carbonio, Flat mount e componentistica Sram in un insieme coerente per l’uso gravel.
Domande frequenti
Che tipo di uso prevede questa bici?
È pensata per uso gravel. La geometria e i componenti sono coerenti con uscite su fondi misti e sterrato leggero.
Di che materiale è il telaio?
Il telaio è in carbonio. Anche il materiale principale indicato è carbonio.
Che trasmissione monta?
Montata Sram GX Eagle Transmission (T-type AXS) con comando Sram Apex AXS HRD Shift System.
Che tipo di ruote monta?
Le ruote sono Velomann Terbium copertoncino e tubeless ready, in 700C, con canale interno da 25 mm e altezza del cerchio da 30 mm.
Che escursione ha la forcella?
La RockShox Rudy XPLR ha 30 mm di escursione. È una misura adatta a filtrare le asperità tipiche del gravel.
Mostra tutte (6)
Quali taglie sono previste?
Le taglie telaio previste sono XS (47), SM (51), MD (55), LG (58), XL (61).
Informazioni preparate dal team BSA con il supporto dell'AI, a partire dalle specifiche del produttore.
