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La Cervélo Áspero Sram Apex XPLR 1, con un peso di 9,13 kg, è una bici da gravel progettata per prestazioni elevate. Dotata di forcella in carbonio e pneumatici WTB Vulpine 700x45c, offre stabilità e comfort su terreni variabili.
Cervélo Áspero Sram Apex XPLR 1, Black/Charcoal
La Cervélo Áspero Sram Apex XPLR 1, con un peso di 9,13 kg, è una bici da gravel progettata per prestazioni elevate. Dotata di forcella in carbonio e pneumatici WTB Vulpine 700x45c, offre stabilità e comfort su terreni variabili.
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N.1 in Italia nel settore Bici e E-Bike
Le immagini di ruote e gruppi hanno carattere puramente illustrativo e possono variare rispetto alla configurazione effettiva della bici. La composizione esatta è sempre indicata nella scheda tecnica del prodotto. Per qualsiasi chiarimento siamo a disposizione.
Le bici verranno consegnate già assemblate. Tuttavia potrebbe essere necessario l'intervento di un meccanico ciclista per la configurazione ottimale.
ALLESTIMENTI E SPECIFICHE
Taglie: 48cm, 51cm, 54cm, 56cm, 58cm, 61cm
Peso: 9.13 kgs
Forcella: Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero Fork
Manubrio: Zipp Service Course 70 XPLR Alloy, 31.8mm clamp, 5 degree flare, 11 degree outsweep
Larghezza Manubrio: Taglia 48 - 36cm / Taglia 51 - 38cm / Taglia 54 - 40cm / Taglia 56 - 40cm / Taglia 58 - 42cm / Taglia 61 - 42cm
Attacco manubrio: Cervélo ST36 Alloy
Lunghezza Attacco: Taglia 48 - 70mm / Taglia 51 - 80mm / Taglia 54 - 90mm / Taglia 56 - 90mm / Taglia 58 - 100mm / Taglia 61 - 100mm
Reggisella: Cervélo Alloy 27.2
Reggisella: Taglia 48 - 0mm / Taglia 51 - 0mm / Taglia 54 - 0mm / Taglia 56 - 0mm / Taglia 58 - 0mm / Taglia 61 - 15mm
Sella: Cervélo Saddle
Movimento centrale: SRAM DUB Wide, T47 BBright
Serie sterzo: FSA IS2 1-1/4, 45° x 45° / 1-1/2, 36° x 45°
Perno Passante Anteriore: Cervélo Aero Thru Axle Front, M12x1.5mm, 127mm length
Perno Passante Posteriore: Cervélo Aero Thru Axle Rear, M12x1.0mm, 169mm length
Ruota Anteriore: Alexrims GX7, 12x100mm, 24H, 25mm IW, 6 bolt, tubeless compatible
Ruota Posteriore: Alexrims GX7, 12x142mm, 24H, 25mm IW, HG freehub, 6 bolt, tubeless compatible
Pneumatici: WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x45c
Leve Freno: SRAM Apex D1
Guarnitura: SRAM Apex 1 D1, 40T, DUB Wide
Lunghezza Pedivelle: Taglia 48 - 165mm SRAM, 170mm Shimano / Taglia 51 - 165mm SRAM, 170mm Shimano / Taglia 54 - 170mm / Taglia 56 - 170mm / Taglia 58 - 172.5mm / Taglia 61 - 172.5mm
Catena: SRAM Apex D1
Pacco pignoni: SRAM Apex XPLR D1, 11-44T, 12-Speed
Deragliatore anteriore:
Deragliatore posteriore: SRAM Apex XPLR D1
Dischi freno: SRAM Centerline 6-Bolt
Accessori: Cervélo Front Computer/Accessory Mount 810 / Cervélo Smartpak Top Tube Storage Bag 400A
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Scheda dati
- Diametro
- 700
- Sesso
- Donna
Uomo - Materiale
- Carbonio
- Codice
- PON-CRV26-AGG031126
- Cambio
- Meccanico
- Freni
- A disco idraulico
- Gruppo
- SRAM Apex XPLR
- Motore
- Senza motore
- Sospensioni
- Rigida
- Tipo
- Gravel
Commenti Nessun cliente per il momento.
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Per chi è e come si usa
Ideale per
Chi cerca una gravel in carbonio per uscite veloci
Pensata per chi vuole una bici da gravel in carbonio, con peso di 9.13 kgs e impostazione rigida. Il gruppo trasmissione SRAM Apex XPLR e i freni a disco idraulico la rendono adatta a chi cerca controllo e rendimento su fondi misti.
Chi pedala su percorsi gravel variabili
Adatta a chi alterna sterrato, asfalto e tratti irregolari. Le ruote Alexrims GX7 tubeless compatible e gli pneumatici WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x45c aiutano a tenere scorrevolezza e controllo.
Chi vuole una piattaforma gravel completa e senza motore
Indicata per chi cerca una bici gravel tradizionale, senza motore, con telaio in carbonio e taglie da 48 cm a 61 cm. L’assetto è orientato all’efficienza e alla versatilità d’uso.
Casi d'uso
Ideale
Uscite gravel sportive su fondi misti
La combinazione di telaio in carbonio, peso di 9.13 kgs e gruppo SRAM Apex XPLR è adatta a uscite sportive su sterrato e asfalto. I freni a disco idraulico aiutano nella gestione della velocità.
Telaio in carbonio · SRAM Apex XPLR · Freni a disco idraulico
Molto adatto
Percorsi lunghi con tratti sconnessi
Le ruote Alexrims GX7 con compatibilità tubeless e gli pneumatici WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x45c favoriscono scorrevolezza e stabilità su terreni variabili.
Ruote tubeless compatible · Pneumatici 700x45c · Stabilità
Molto adatto
Uso gravel tecnico con frenata controllata
L’impianto frenante a disco idraulico e i dischi SRAM Centerline 6-Bolt sono adatti a chi vuole una risposta precisa nella guida su fondi misti.
Freni a disco idraulico · Dischi 6-Bolt · Precisione
Adatto
Uscite senza motore e con assetto classico
La bici è senza motore e con sospensioni rigide, quindi si rivolge a chi cerca una gravel essenziale e diretta nella pedalata.
Senza motore · Sospensioni rigida · Gravel
Per chi è pensato
Ciclista gravel esperto
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- Una bici in carbonio, senza motore, con gruppo SRAM Apex XPLR e freni a disco idraulico.
- Perché
- Offre un allestimento tecnico coerente con un uso gravel sportivo e con richieste di controllo, reattività e pulizia meccanica.
Sportivo che alterna asfalto e sterrato
- Cerca
- Una piattaforma gravel leggera, con ruote tubeless compatible e pneumatici 700x45c.
- Perché
- La configurazione è pensata per mantenere scorrevolezza e stabilità su superfici diverse.
Domande frequenti
Che tipo di bici è la Cervélo Áspero Sram Apex XPLR 1?
È una bici da gravel, pensata per l’uso previsto Gravel e la disciplina Gravel.
Che materiale ha il telaio?
Il telaio è in Carbonio.
Che trasmissione monta?
Monta il gruppo trasmissione SRAM Apex XPLR.
Che freni utilizza?
Utilizza freni a disco idraulico, adatti a una frenata controllata su fondi misti.
Che tipo di ruote monta?
Monta ruote Alexrims GX7, 12x100 mm davanti e 12x142 mm dietro, entrambe tubeless compatible.
Mostra tutte (7)
Ha il motore?
No, è una bici senza motore.
Quali taglie telaio sono previste?
Le taglie telaio sono 48 cm, 51 cm, 54 cm, 56 cm, 58 cm e 61 cm.
Informazioni preparate dal team BSA con il supporto dell'AI, a partire dalle specifiche del produttore.