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L' X-Rotor Aero 160 Center Lock è realizzato per lo standard di fissaggio su mozzi Center Lock e garantisce una compatibilità diretta ed efficiente.
Carbon-Ti Disco X-Rotor Aero 160mm Center Lock
L' X-Rotor Aero 160 Center Lock è realizzato per lo standard di fissaggio su mozzi Center Lock e garantisce una compatibilità diretta ed efficiente.
XROTORACL160
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N.1 in Italia nel settore Bici e E-Bike
Sviluppato per soddisfare le specifiche esigenze dell'UAE Team Emirates, il nuovo disco freno X-Rotor Aero Center Lock è l'ultima innovazione per time trial e tappe a velocità media estremamente elevata. Questo prodotto, particolarmente interessante anche per le competizioni di triathlon.
Design Aerodinamico
Progettato per ridurre la resistenza aerodinamica, presenta un corpo in carbonio strutturale ridisegnato rispetto alla versione super leggera X-Rotor SteelCarbon 3 ed ottimizzato in galleria del vento per offrire una penetrazione dell'aria superiore e minimizzare il drag ad alte velocità.
Prestazioni di Frenata Eccellenti
La pista frenante in acciaio, condivisa con il celebre X-Rotor Steelcarbon 3, assicura eccellenti performance di frenata e raffreddamento.
L'adattatore Center Lock specifico in ergal, i rivetti di fissaggio e la piastrina di protezione laserati in titanio.
Il fissaggio al corpo centrale con esclusivi rivetti in titanio offre una durabilità e una sicurezza senza pari.
Il profilo del disco presenta spigoli arrotondati, lavorati con precisione CNC, per aumentare la sicurezza e rispettare le direttive dell'Unione Ciclistica Internazionale (UCI).
Testato nelle competizioni World Tour
I ciclisti professionisti del UAE Team Emirates testano da mesi X-Rotor Aero nelle competizioni più sfidanti, alla ricerca del marginal gain per ottenere le massime prestazioni possibili.
Non compatibile con sistemi AFS di Campagnolo e Fulcrum.
100% Made in Italy
L'X-Rotor Aero è interamente progettato e realizzato in Italia con materie prime di altissima qualità e i più alti standard di produzione.
CODICE: XROTORACL140
PESO: 115 g
XROTORACL160
Scheda dati
- Codice
- CRBTI26-0626
- Attacco disco
- Center Lock
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Per chi è e come si usa
Ideale per
Specialisti di time trial
Pensato per chi corre nel time trial e cerca un disco freno per alte velocità con impostazione aerodinamica. Il corpo in carbonio strutturale e lo standard Center Lock indicano un uso mirato alla prestazione.
Triatleti professionisti
Adatto a professionisti del triathlon che puntano su un componente leggero e compatibile con mozzi Center Lock. Il peso di 115 g e la costruzione in carbonio strutturale rispondono a un impiego competitivo.
Chi cerca un disco freno UCI-oriented
Indicato per chi vuole un disco freno con profilo curato e spigoli arrotondati per lavorare in ambito agonistico. La lavorazione CNC e i materiali in acciaio, ergal e titanio puntano su precisione e sicurezza.
Casi d'uso
Ideale
Gare di time trial ad alta velocità
Si presta a gare di time trial dove la riduzione del drag è un fattore centrale. Il design aerodinamico e il corpo in carbonio strutturale sono pensati per alte velocità.
Time trial · Aerodinamica · Alte velocità
Ideale
Competizioni di triathlon
È adatto alle competizioni di triathlon, dove contano efficienza e comportamento del disco nelle fasi tirate. La configurazione Center Lock facilita l’integrazione con il relativo standard di mozzo.
Triathlon · Center Lock · Competizione
Molto adatto
Uso agonistico con mozzi Center Lock
Funziona bene su bici con mozzi Center Lock grazie alla compatibilità diretta indicata. La pista frenante in acciaio supporta frenata e raffreddamento.
Mozzi Center Lock · Pista frenante in acciaio · Compatibilità
Per chi è pensato
Professionista orientato alla prestazione
- Cerca
- Un disco freno leggero, aerodinamico e specifico per impiego agonistico.
- Perché
- Questo modello unisce carbonio strutturale, 115 g e standard Center Lock, con un’impostazione coerente con time trial e triathlon.
Domande frequenti
Con quali mozzi è compatibile questo disco freno?
È compatibile con mozzi Center Lock. Non è compatibile con sistemi AFS di Campagnolo e Fulcrum.
Qual è il peso del disco freno?
Il peso dichiarato è 115 g. È un dato coerente con un uso orientato alla prestazione.
Per quale disciplina è stato sviluppato?
È stato sviluppato per time trial e triathlon. La scheda lo indica anche per velocità media estremamente elevata.
Che materiali usa?
La scheda cita carbonio strutturale, acciaio, ergal e titanio. La combinazione è pensata per aerodinamica, frenata e sicurezza.
Qual è lo standard di fissaggio?
Lo standard è Center Lock. Questo rende il montaggio coerente con mozzi che adottano lo stesso sistema.
Informazioni preparate dal team BSA con il supporto dell'AI, a partire dalle specifiche del produttore.