Effetto Mariposa Caffe Tubeless Tape S Shop 20,5mm X 50m Nastro Sigillante

Sostituito al normale nastro para-nipples, il nastro sigillante Caffà©latex Tubeless Tape si adatta perfettamente al profilo del cerchio e copre i fori valvola, sigillandoli.

Insieme al sigillante Caffà©latex, permette l'uso di pneumatici Tubeless e Tubeless-Ready sulla maggior parte delle ruote mtb standard.

Sono disponibili tre larghezze:

S: per cerchi con sezione esterna tra 20 e 24 mm

M: per cerchi con sezione esterna tra 25 e 29 mm

L: per cerchi con sezione esterna tra 30 e 34 mm

Formati: 20,5 mm/8 m (S), 25 mm/8 m (M), 29 mm/8 m (L), 20,5 mm/50 m (S Shop), 25 mm/50 m (M Shop), 29 mm/50 m (L Shop).

CARATTERISTICHE:

Nastro in poliestere: il migliore materiale per nastri tecnici, con proprietaÌ” meccaniche molto elevate.

Stabile: si adatta facilmente alle varie forme dei cerchi (a memoria ridotta, non tende a sollevarsi una volta posizionato nel canale del cerchio).

Potere adesivo: eccezionale. L'adesivo aderisce persino alla carta siliconata e garantisce un'aderenza duratura in qualsiasi condizione.

Rocchetto piuÌ” piccolo: (diametro di 1 pollice invece di 3 pollici come nei nastri piuÌ” comuni), al fine di risparmiare spazio e facilitarne la tensionatura durante l'applicazione sul cerchio (diventa naturale inserire il pollice all'interno del rocchetto).

Sigillato: per salvaguardare le proprietaÌ” del nastro ed evidenziare lo status di “prodotto tecnico”, ogni nastro viene ora conservato in un sacchetto richiudibile.

Prodotto in Italia.

ATTENZIONE:

prima di incollare il Caffà©latex Tubeless Tape all'interno del cerchio, pulire attentamente il fondo del cerchio per rimuovere qualsiasi traccia di grasso o lubrificante (usare alcool o altro sgrassante, poi ”“ MOLTO IMPORTANTE ”“ passare uno straccio pulito e asciutto. L'adesione sul residuo secco dell'alcool non è buona);

utilizzare una punta od un cacciavite per praticare un foro rotondo nel nastro Caffà©latex Tubeless Tape in corrispondenza del foro valvola. EVITARE l'uso di un taglierino operando un taglio ad “X”, che impedirebbe la corretta tenuta d'aria alla base della valvola.