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La sella Prologo TGALTN2HBC4-AM T Gale TT 128 CPC MY25, con un peso di soli 234 g, offre un'imbottitura variabile fino a 20 mm per comfort e supporto. La tecnologia CPC migliora grip e stabilità, ottimizzando l'aerodinamicità.
Prologo TGALTN2HBC4-AM Sella T Gale TT 128 CPC MY25 - TiroX, Nero/Bianco
La sella Prologo TGALTN2HBC4-AM T Gale TT 128 CPC MY25, con un peso di soli 234 g, offre un'imbottitura variabile fino a 20 mm per comfort e supporto. La tecnologia CPC migliora grip e stabilità, ottimizzando l'aerodinamicità.
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CHECKOUT SICURO AL 100%
N.1 in Italia nel settore Bici e E-Bike
Dopo aver accompagnato per anni i migliori specialisti delle gare contro il tempo, la sella Tgale TT di Prologo si rinnova con un design rivoluzionario, frutto di studi aerodinamici e di test su pista, pronta ad accompagnare i professionisti e i ciclisti più esigenti nelle loro sfide a cronometro. Progettata utilizzando software di simulazione aerodinamica CFD, la nuova Tgale è stata sviluppata e perfezionata grazie ai preziosi feedback di grandi campioni come Filippo Ganna, Tadej Pogacar, Joshua Tarling, Stefan Kà¼ng e Stefan Bissegger. Lo studio della posizione dei professionisti, ha permesso di analizzare l'area di seduta della sella utilizzata durante le prove a cronometro, che risulta di fatto più corta rispetto all'intera lunghezza della sella, che deve comunque rispettare le dimensioni imposte dal regolamento UCI. Da questi studi e test fatti, e nel pieno rispetto delle regole UCI, nasce l'intuizione e la rivoluzione di Prologo: realizzare una sella da cronometro ad altissime performance, con un"™imbottitura variabile più alta in punta e nella sezione centrale, dove effettivamente il ciclista si posiziona, e ridotta all'estremo nella parte posteriore. La punta della sella, completamente piatta, presenta un"™imbottitura maggiorata di oltre 20mm per offrire maggiore supporto e comfort durante la pedalata in posizione di massima spinta. Nella parte centrale, l'imbottitura si assottiglia a 18mm fino a un cut-out, uno "scalino" nella parte posteriore che di fatto non viene utilizzata dal ciclista, dove l'imbottitura si riduce drasticamente a soli pochi mm. Il cut-out nell'imbottitura tra sezione anteriore e posteriore ha permesso di raggiungere un duplice obiettivo. Una riduzione del peso complessivo della sella e una migliore aerodinamicità data dalla forma posteriore più sottile, che convoglia i flussi d'aria provenienti dalla schiena del ciclista parallelamente alla strada. La base, realizzata in Carbonio a Fibra Lunga iniettato è stata assottigliata di oltre 5mm e contribuisce in modo notevole alla riduzione del peso complessivo della sella, che con i suoi 234 gr nella Versione CPC è risultata l'8% più leggera rispetto al modello precedente. Per aumentare ulteriormente le prestazioni, Tgale TT utilizza la tecnologia CPC (Connect Power Control) , il sistema brevettato con nano strutture coniche tridimensionali che migliorano il grip, l'assorbimento delle vibrazioni e massimizzano la stabilità del ciclista, aiutandolo a mantenere il più a lungo possibile la posizione di massima aerodinamicità .
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Per chi è e come si usa
Ideale per
Ciclisti da cronometro
Pensata per gare contro il tempo, con impostazione orientata alla posizione di spinta e al mantenimento della spinta aerodinamica.
Professionisti e ciclisti esigenti
Adatta a chi cerca una sella da competizione con impostazione tecnica e attenzione alla stabilità in sforzi intensi.
Chi privilegia leggerezza e struttura tecnica
Indicata per chi vuole una sella da 234 g con base in Carbonio a Fibra Lunga iniettato e materiale TiroX.
Casi d'uso
Ideale
Cronometro e prove a tempo
La geometria è sviluppata per le gare contro il tempo e per mantenere la posizione più efficace durante lo sforzo.
Gare contro il tempo · Posizione aerodinamica · Sella da competizione
Ideale
Spinta prolungata in posizione avanzata
L'imbottitura variabile fino a 20 mm supporta la zona di appoggio usata nelle fasi di massima spinta.
Imbottitura 20 mm · Massima spinta · Supporto
Molto adatto
Ricerca di stabilità in sella
La tecnologia CPC migliora grip e stabilità, utile quando serve tenere una posizione costante e precisa.
Tecnologia CPC · Grip · Stabilità
Adatto
Uso regolato da standard UCI
La progettazione rispetta lo standard UCI e segue i vincoli richiesti per l'uso agonistico.
Standard UCI · Uso agonistico · Regolamento
Per chi è pensato
Specialista delle prove a cronometro
- Cerca
- Una sella da cronometro con impostazione tecnica e peso contenuto.
- Perché
- Questa sella è nata per gare contro il tempo e integra soluzioni pensate per l'efficienza in posizione aerodinamica.
Ciclista esperto orientato alla prestazione
- Cerca
- Un componente da gara con materiali tecnici e supporto mirato.
- Perché
- Unisce Carbonio a Fibra Lunga iniettato, TiroX e tecnologia CPC in un progetto dedicato all'uso competitivo.
Domande frequenti
Per quale uso è pensata questa sella?
È pensata per gare contro il tempo. La progettazione segue un'impostazione specifica per l'uso a cronometro.
Quanto pesa la sella?
Il peso dichiarato è 234 g. È un dato coerente con un componente orientato alla prestazione.
Qual è il materiale principale della struttura?
Il materiale principale è Carbonio a Fibra Lunga iniettato. Questa soluzione contribuisce alla costruzione leggera della sella.
Che materiale è indicato nella scheda?
Il materiale indicato è TiroX. È il dato riportato nella scheda del componente.
A quale livello di ciclista è rivolta?
È rivolta a professionisti e ai ciclisti più esigenti. L'impostazione è quindi orientata all'uso agonistico di alto livello.
Mostra tutte (6)
Quale standard segue?
Segue lo standard UCI. Questo la rende coerente con i vincoli previsti per le gare contro il tempo.
Informazioni preparate dal team BSA con il supporto dell'AI, a partire dalle specifiche del produttore.
