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Colnago Kit Telaio C68 Disc - Forcella C68 Disc Carbon - HRAU
SPEDIZIONE GRATUITA IN ITALIA DA 129,99 EURO (vedi condizioni)*
CHECKOUT SICURO AL 100%
N.1 in Italia nel settore Bici e E-Bike
Per le geometrie del telaio consultare la scheda allegata.
TAGLIE: 420 - 455 - 485 - 510 - 530 - 550 - 570
INCLUSO: forcella, reggisella, serie sterzo e perni.
DETTAGLI TECNICI
TELAIO
FORCELLA
La forcella cambia rispetto alla precedente forma a "D" TFS con la complessa nervatura interna e il bullone filettato in metallo incollato a tutta lunghezza per un tubo tondo da 1"1/8 molto più semplice, elegante e leggero.
Per far funzionare l'alloggiamento del freno all'interno abbiamo adottato uno speciale sistema di sterzo eccentrico brevettato, senza dover utilizzare il cuscinetto più grande e pesante da 1,5".
MOVIMENTO CENTRALE
Il C68 ora potenzia un movimento centrale rivisto, con il passaggio dal nostro precedente TF82.5 a un T47 più "standard" e facile da trovare.
Il sistema funziona allo stesso modo, con un guscio bb sovradimensionato e cuscinetti interni alloggiati in calotte filettate in lega.
Puoi assemblare il tuo C68 con un movimento centrale standard di Sram e Campagnolo, mentre puoi utilizzare prodotti premium come CeramicSpeed, Chris King e molte altre offerte per la compatibilità con perni Shimano da 24 mm.
ALTRE CARATTERISTICHE
Il peso del telaio per una taglia grezza 485 è di circa 925gr, solo 10gr in più (935gr) per la versione in titanio.
DALLE ALETTE AI RICAMBI
Il numero di parti che completano il telaio è lo stesso della precedente serie C (C64).
Anche se dal punto di vista estetico, le sue linee e lo stile possono essere più simili a quelle di un telaio realizzato in un unico pezzo.
Ci sono ancora alcune giunture visibili sul C68 da risalire alla nostra radice, mentre altre giunture sembrerebbero invisibili a causa del nuovo design aerodinamico.
TUBO STERZO
Il nuovo tubo sterzo diviso è ora più forte, più leggero e più personalizzabile che mai.
Il nuovo layout consente variazioni di stack e reach, insieme a una maggiore rigidità per una migliore esperienza di guida.
MULTIUTENSILE INTEGRATO
Il ritorno a un tubo di sterzo tondo ci permette di dare un tocco di "cavalchiamo anche noi" nella bici.
Tutti hanno bisogno, a un certo punto, di un multitool per affrontare ogni piccolo aggiustamento che può essere necessario durante una corsa epica o meno (come una gomma a terra).
Quindi abbiamo integrato quello strumento nel tappo superiore dell'auricolare.
Ruota e tira, il gioco è fatto.
Peso: 925 g taglia 485 non verniciata
Materiale: fibra di carbonio ad altissimo modulo
Scheda dati
- Diametro
- 700
- Sesso
- Donna
Uomo - Materiale
- Carbonio
- Codice
- CLNG26-AGG0226
- Cambio
- Altro
- Freni
- A disco idraulico
- Gruppo
- Solo telaio
- Motore
- Senza motore
- Sospensioni
- Rigida
- Tipo
- Strada
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Per chi è e come si usa
Ideale per
Ciclisti da strada che cercano un kit telaio leggero
È pensato per uso su strada e punta su un kit telaio in fibra di carbonio ad altissimo modulo da 925 g nella taglia 485. La struttura è rigida e orientata a una guida precisa.
Chi vuole compatibilità con gruppi Sram e Campagnolo
Il movimento centrale T47 e la compatibilità con Sram e Campagnolo lo rendono adatto a chi cerca un impianto telaio orientato all’assemblaggio con componenti diffusi in ambito road.
Chi cerca un telaio rigido in carbonio per freni a disco idraulico
La configurazione con freni a disco idraulico e telaio rigido si rivolge a chi vuole un setup da strada moderno, con forcella in carbonio e standard T47.
Casi d'uso
Ideale
Allestimento strada con gruppo Sram
Il telaio è compatibile con Sram e nasce per uso Strada. Il T47 semplifica l’integrazione con un movimento centrale standard.
Strada · Sram · T47 · Kit telaio
Molto adatto
Montaggio con gruppo Campagnolo
La compatibilità con Campagnolo lo rende adatto a un montaggio road classico. Il kit include forcella, reggisella, serie sterzo e perni.
Strada · Campagnolo · Componenti inclusi · Kit telaio
Molto adatto
Bici da strada rigida e pulita nell’assemblaggio
Il telaio in fibra di carbonio ad altissimo modulo e il movimento centrale T47 puntano a una struttura essenziale e precisa. La forcella in carbonio completa un insieme coerente per strada.
Carbonio · T47 · Forcella in carbonio · Strada
Adatto
Progetto con freni a disco idraulico
Le caratteristiche indicano freni a disco idraulico, quindi il kit si inserisce in un progetto road con impianto frenante moderno. La taglia 485 pesa 925 g non verniciata.
Freni a disco idraulico · Strada · 925 g · Taglia 485
Per chi è pensato
Ciclista road orientato all’assemblaggio del telaio
- Cerca
- Un kit telaio in carbonio, con standard T47 e compatibilità con Sram e Campagnolo.
- Perché
- Offre una base tecnica per un montaggio stradale con componenti diffusi e una struttura leggera.
Appassionato di bici da strada attento a peso e rigidità
- Cerca
- Un telaio da strada in fibra di carbonio ad altissimo modulo, con freni a disco idraulico.
- Perché
- La scheda riporta 925 g nella taglia 485 e una configurazione pensata per una guida precisa.
Domande frequenti
Qual è il tipo di componente?
È un Kit Telaio. La scheda lo indica come componente per uso Strada.
Quale materiale principale viene usato?
Il materiale principale è fibra di carbonio ad altissimo modulo. La scheda riporta anche Carbonio tra i materiali.
Qual è lo standard del movimento centrale?
Lo standard è T47. Nella scheda è indicato come un movimento centrale più standard e facile da trovare.
Con quali gruppi è compatibile?
È compatibile con Sram e Campagnolo. La scheda cita anche la compatibilità con perni Shimano da 24 mm.
Quanto pesa il kit telaio?
Il peso indicato è 925 g. Nella descrizione è riferito alla taglia 485 non verniciata.
Mostra tutte (6)
Per quale utilizzo è pensato?
È pensato per uso Strada. La scheda lo colloca chiaramente nell’ambito road.
Informazioni preparate dal team BSA con il supporto dell'AI, a partire dalle specifiche del produttore.
