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Colnago Kit Telaio C68 Disc - Forcella C68 Disc Carbon - HRBB
SPEDIZIONE GRATUITA IN ITALIA DA 129,99 EURO (vedi condizioni)*
CHECKOUT SICURO AL 100%
N.1 in Italia nel settore Bici e E-Bike
Per le geometrie del telaio consultare la scheda allegata.
TAGLIE: 420 - 455 - 485 - 510 - 530 - 550 - 570
INCLUSO: forcella, reggisella, serie sterzo e perni.
DETTAGLI TECNICI
TELAIO
FORCELLA
La forcella cambia rispetto alla precedente forma a "D" TFS con la complessa nervatura interna e il bullone filettato in metallo incollato a tutta lunghezza per un tubo tondo da 1"1/8 molto più semplice, elegante e leggero.
Per far funzionare l'alloggiamento del freno all'interno abbiamo adottato uno speciale sistema di sterzo eccentrico brevettato, senza dover utilizzare il cuscinetto più grande e pesante da 1,5".
MOVIMENTO CENTRALE
Il C68 ora potenzia un movimento centrale rivisto, con il passaggio dal nostro precedente TF82.5 a un T47 più "standard" e facile da trovare.
Il sistema funziona allo stesso modo, con un guscio bb sovradimensionato e cuscinetti interni alloggiati in calotte filettate in lega.
Puoi assemblare il tuo C68 con un movimento centrale standard di Sram e Campagnolo, mentre puoi utilizzare prodotti premium come CeramicSpeed, Chris King e molte altre offerte per la compatibilità con perni Shimano da 24 mm.
ALTRE CARATTERISTICHE
Il peso del telaio per una taglia grezza 485 è di circa 925gr, solo 10gr in più (935gr) per la versione in titanio.
DALLE ALETTE AI RICAMBI
Il numero di parti che completano il telaio è lo stesso della precedente serie C (C64).
Anche se dal punto di vista estetico, le sue linee e lo stile possono essere più simili a quelle di un telaio realizzato in un unico pezzo.
Ci sono ancora alcune giunture visibili sul C68 da risalire alla nostra radice, mentre altre giunture sembrerebbero invisibili a causa del nuovo design aerodinamico.
TUBO STERZO
Il nuovo tubo sterzo diviso è ora più forte, più leggero e più personalizzabile che mai.
Il nuovo layout consente variazioni di stack e reach, insieme a una maggiore rigidità per una migliore esperienza di guida.
MULTIUTENSILE INTEGRATO
Il ritorno a un tubo di sterzo tondo ci permette di dare un tocco di "cavalchiamo anche noi" nella bici.
Tutti hanno bisogno, a un certo punto, di un multitool per affrontare ogni piccolo aggiustamento che può essere necessario durante una corsa epica o meno (come una gomma a terra).
Quindi abbiamo integrato quello strumento nel tappo superiore dell'auricolare.
Ruota e tira, il gioco è fatto.
Peso: 925 g taglia 485 non verniciata
Materiale: fibra di carbonio ad altissimo modulo
Scheda dati
- Diametro
- 700
- Sesso
- Donna
Uomo - Materiale
- Carbonio
- Codice
- CLNG26-AGG0226
- Cambio
- Altro
- Freni
- A disco idraulico
- Gruppo
- Solo telaio
- Motore
- Senza motore
- Sospensioni
- Rigida
- Tipo
- Strada
Commenti Nessun cliente per il momento.
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Per chi è e come si usa
Ideale per
Ciclisti da strada che cercano un telaio leggero
Pensato per l’uso su strada, con telaio in fibra di carbonio ad altissimo modulo e peso di 925 g nella taglia 485 non verniciata.
Chi vuole un allestimento da discese e rilanci precisi
Adatto a una bici rigida con freni a disco idraulico e ruote 700, per una guida stabile e diretta su strada.
Chi cerca un telaio premium con taglie multiple
Disponibile in taglie 420, 455, 485, 510, 530, 550 e 570, per scegliere la misura più adatta alla propria posizione in sella.
Casi d'uso
Ideale
Uscite su strada con impostazione sportiva
Telaio rigido in fibra di carbonio ad altissimo modulo, pensato per l’uso stradale e per una risposta diretta.
Strada · Carbonio · Telaio rigido
Molto adatto
Allestimento con freni a disco idraulico
La piattaforma è prevista con freni a disco idraulico, utile per chi cerca un impianto moderno su bici da strada.
Freni a disco · Idraulico · Strada
Molto adatto
Scelta della taglia del telaio
Le taglie 420, 455, 485, 510, 530, 550 e 570 aiutano a scegliere il telaio in base alla propria misura.
Taglie telaio · Strada · Carbonio
Adatto
Montaggio di una bici senza motore
La scheda indica un telaio senza motore, quindi è pensato per un allestimento tradizionale da strada.
Senza motore · Strada · Telaio
Per chi è pensato
Ciclista da strada esperto
- Cerca
- Un telaio leggero, rigido e orientato alla precisione di guida.
- Perché
- La costruzione in fibra di carbonio ad altissimo modulo, il peso di 925 g e la configurazione rigida con freni a disco idraulico vanno in questa direzione.
Domande frequenti
Che materiale usa il telaio?
Il materiale del telaio è fibra di carbonio ad altissimo modulo. È una scelta coerente con un uso stradale orientato alla rigidità e alla leggerezza.
Quanto pesa il telaio?
Il peso indicato è 925 g nella taglia 485 non verniciata. Questo dato aiuta a valutare l’impostazione leggera del kit.
Per quale disciplina è pensato?
La disciplina indicata è Strada. La geometria è quindi orientata a un impiego su asfalto.
Che tipo di freni monta?
La scheda indica freni a disco idraulico. Questa soluzione è adatta a un impiego stradale con impianto a disco.
Che ruote utilizza?
Le ruote indicate sono 700. È il formato tipico per un telaio da strada.
Mostra tutte (7)
Il telaio ha un motore?
No, il dato indicato è senza motore. Si tratta quindi di un telaio per bici tradizionale.
Quali taglie sono previste?
Le taglie telaio sono 420, 455, 485, 510, 530, 550 e 570. Questo permette di scegliere la misura più adatta alla propria posizione in sella.
Informazioni preparate dal team BSA con il supporto dell'AI, a partire dalle specifiche del produttore.
