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N.1 in Italia nel settore Bici e E-Bike
Ultra Raptor II Mid Leather GTX è la versione con tomaia in pelle del modello Ultra Raptor II Mid, è ideale per utilizzi fast hiking ed escursioni con carichi leggeri. La tomaia è in pelle Nubuck rinforzata con linee di compressione che garantiscono la fasciatura del piede ed elevata stabillità. Resistente alle abrasioni e traspirante, perfetta per utilizzi hiking. Impermeabile e traspirante grazie alla membrana Gore-Tex® Extended Comfort. Il collarino morbido “Comfort Collar” protegge la caviglia dall’entrata di sassi o fango e integra lo spoiler easy-fit per la massima facilità di calzata. La tallonetta stabilizzatrice posteriore permette un perfetto controllo sui traversi. Ultra Raptor II Mid Leather GTX è disponibile anche in versione comfort wide-fit dedicata ad hikers con piede a pianta larga. Il risultato è una calzatura indossabile per molte ore consecutive ed adatta per utilizzi off-road su qualsiasi tipo di terreno. Raptorize yourself, again.
TECH INFO
Tomaia: pelle Nubuck
Fodera: Gore-Tex® Extended Comfort
Plantare: Ortholite Mountain Running
Intersuola: Memlex Eva ad iniezione ammortizzante
Suola: FriXion Blue in mescola altamente resistente all’abrasione, Impact Brake System e puntalino in gomma anti-urto integrato
Peso: 370g / ½pa
Drop: 9mm
PLUS
+ Comfort Collar: collarino morbido a protezione della caviglia con spoiler easy-fit che agevola la calzata
+ Fodera impermeabile e traspirante in membrana Gore-Tex® Extended Comfort
+ Tomaia in Nubuck mono strato per massima resistenza, comfort e traspirabilità
+ Tallonetta stabilizzatrice posteriore per un perfetto controllo sui traversi
+ Suola FriXion™ Blue in mescola altamente resistente all’abrasione con tacco Trail Bite Heel pronunciato per una miglior frenata in discesa
+ Perfetta regolazione dei volumi e fasciatura del piede grazie al particolare sistema di allacciatura: i passanti sono cuciti sulla parte interna della tomaia e rinforzati sulla parte esterna con rinforzi in alta frequenza: tale sistema permette di ripartire la tensione dell’allacciatura su tutta la tomaia
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